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RS单路功放什么价位 德国rs单路功放

(原标题:RS单路功放什么价位 德国rs单路功放)

说起丰田越野车的代表,那就不得不说丰田的霸道了。这款外观粗狂,内饰却十分朴素的大型SUV,其越野性能不用康少在这里过多介绍了,毕竟只要你去到我国大西北或者是入藏,霸道的身影可以说是频繁地出现在你身旁。

一台讲究越野的SUV,在旅途中又怎么能缺少好音乐的相伴呢?有不少丰田霸道的车主来U17汽车音响联盟改装门店改装过音响,此前康少介绍过搭配德国RS音符的案例,有兴趣的车主可以回看《让好声音陪你一路高歌进青藏高原,丰田霸道升级德国RS音响》,而今天康少介绍的则是升级德国RS竞赛三分频音响的案例。

霸道原车的喇叭表现确实一直都备受诟病,毕竟丰田出了名就是一个“买发动机送车”的品牌,所以要想霸道拥有好音质,个性化的升级改装就是必经之路了。

为了解决原车喇叭低音无力、沙哑沉闷;调大音量,声音失真的问题,同时又要兼顾预算的情况下,这次霸道的音响改装升级上着重提升隔音以及前声场的表现,改装配置如下:

隔音方面——采用双层减震隔音棉;

前声场——改为使用德国RS竞赛三分频喇叭套装,并更换一台歌航A5Pro处理器和一台DDD4100单路功放,让整个前声场的表现更加的悦耳。

原车几乎没有做任何的隔音处理

安装好隔音后,密封性大增

丰田的车子隔音不好,可以说是这个品牌的通病了,毕竟在这个价位上的霸道,原车门板依然是仅有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好的隔音效果,升级隔音不仅可以有效抑制外部的胎噪路噪风噪进入车内,提升车内的静谧性,还可以有效减少喇叭的共振,从而提升音质。

德国RS竞赛三分频

至于原车音响,从外观看就知道这做工比较粗糙精简,磁体也非常小、构架简单、灵敏度低,所以唯有把喇叭更换升级才会给车厢带来好音质。

这里之所以选择德国RS竞赛三分频喇叭套装,车主主要看中的是这款喇叭套装为德国进口的纯手工打造的产品,三分频喇叭相比于原车的喇叭,无论是在三频的表现,还是在整体的解析力上都有着无可比拟的优越性,而且不到2万,能同时满足司机长途越野时的听音需求和性价比要求。

由于原车并不会在A柱上配备中、高音喇叭,所以在安装竞赛三分频的两个喇叭时,会通过A柱倒模的方式来实现。这样子不仅可以提升整个声场的宽度和深度,避免高音的无谓损失反射,而且倒模也可以更好地调校角度,使整声场的定位更加准确,当然更重要的是这样子的倒模安装会更加美观好看,得到视觉与听觉的融合提升。

至于中低音喇叭则在安装好四门隔音后,在原车喇叭位上进行更换即可,减少更换的难度。

歌航A5Pro处理器安装在底座

美国DD4001单路功放安装在底座

有了好的喇叭配置,为实现百分百好音质的输出,最后还在底座安装了一台歌航A5Pro和一台美国DD4001单路功放,在不影响整车使用空间的情况下,保证整个声场的实力发挥。

说起去西藏自驾、去新疆自驾,大家想到最合适的越野车型中肯定就少不了丰田霸道,其充沛的动力表现和卓越的操控性能在跋山涉水上确实是毋庸置疑,但可惜的是原车标配的音响确实是其一块短板,而在长途跋涉中有必然需要一些好音乐相伴,所以给霸道进行音响升级就成为不少霸道用户的必然选择了。

注:以上改装案例来自U17联盟兄弟店-佛山车音匠专业音响改装,有兴趣的话可以私信康少!欢迎到U17联盟全国兄弟店来交流!

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