dsg干式双离后要注意什么区别 干式和湿式怎么区分
什么是双离合变速器？
双离合，全称为双离合变速器，简称DCT，由于它有两组离合器，所以被人称为“双离合变速器”。有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
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双离合变速箱优势是换挡快，高效节油，且成本相对AT变速箱更低。双离合变速箱有两个离合器，可以实现极快的换挡动作。以6速双离合变速箱为例，离合器一负责1、3、5挡位的齿轮咬合和分离，离合器二负责2、4、6挡位的齿轮咬合和分离。在其中一个离合器脱离开挡位之前，另一个离合器已经准备好换挡，所以其换挡速度是变速箱中最快的一类。不过，尽管双离合变速箱换挡效率很高，但是其散热问题以及换挡顿挫问题困扰着很多用户。
双离合变速箱可以理解为两个MT的组合，所以这个变速箱用的油是齿轮油和液压油。它也是一种特殊产品，不能与其他变速箱油混合使用。
双离合变速箱的分类
按照变速器冷却原理的不同，双离合变速器分为两种，干式双离合与湿式双离合。湿式双离合器必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式双离合器节省了相关液力系统。
干式双离合，双离合器片裸露在空气外，与从动盘直接相连，主要是依靠自然风进行散热。
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湿式双离合，双离合器片浸泡在油液内，油液润滑冷却离合器片，令其稳定性和耐久度都要远高于干式双离合。
DSG-Y双离合变速箱油
干式or湿式
1.湿式双离合变速器
湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，能够传递比较大的扭矩。
优点：湿式双离合稳定成熟，不但能实现快速顺畅，转换无间的换挡，同时低速时由于有油液帮助散热，所以不会出现过热的情况。
缺点：结构复杂，体积和重量相对较大，制造成本高，维修起来费时费力。
2.干式双离合变速器
结构：它其实是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，直接通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，节省了相关液力系统。
优点：干式双离合要比湿式双离合要轻，在换档时消耗更少的能量，燃油经济性更好。制造成本低，日后保养的成本也很低。
缺点：干式双离合的散热能力相对逊色，可承受的扭矩也较低。
3.CVT、AT、双离合变速箱油怎么选？
变速箱油的关键作用是保持齿轮系统清洁，润滑和延长传动装置的使用寿命，维持变速箱的正常工作。不同的车型对变速箱油都有不同的要求，根据车型的变速箱来选择。
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