奔驰c 新款会什么时候上市 塞尔比欧冠夺冠
奔驰C级的1.5T发动机总被人拿来吐槽，尤其和宝马3系对比时。不过从9月份开始，情况就变了。据小编从相关渠道了解，奔驰目前已在内部通知了C级的MY803产品变化，也就是2023款新车型的代码。
本文所列车型、配置信息、车型图及工信部申报图等仅供参考，
请以未来奔驰和宝马官网详情及中国市场上市实车为准。
2023款奔驰新C级增加2.0T车型
9月或将上市
据了解，2023款奔驰新C级仍旧提供C200L、C260L、C260L4MATIC和C260L皓夜版车型，但新增了一款C350eL插电式混合动力车型。这款新车采用2.0T汽油发动机电机的动力形式，搭配9速手自一体变速箱和后轮驱动。据悉或将于9月上市、10月到店。
奔驰C350eL工信部申报图
据工信部申报信息，C350eL的2.0T发动机拥有最大功率150kW（204马力），电机则拥有最大功率95kW（129马力），纯电续航里程105km（WLTC工况）。根据一些流传的实拍图，C350eL市售版本和申报图以及海外版本是有所区别的，会在车尾保险杠右侧和车身左侧后翼子板分别提供快充和慢充的接口。
奔驰C350eL工信部申报图
插混车型的动力看起来都非常“恐怖”，动不动综合输出就超过300马力，不过其车重也比常规车型大了不少，从零百加速时间来看，海外已上市、与C350eL搭载相同动力规格的C300e是6.1秒。
我们假设C350eL将是C级中最顶配的车型（最后肯定也是如此），虽然动力数据比1.5T48V的C260L要漂亮，但这方面依然和宝马3系顶配车型330Li（5.9秒破百）有很大差距。加上作为一款绿牌车，在小编看来，仅仅是为消费者提供多一个选择，谈不上作为中流砥柱去与3系竞争。
宝马中期改款新3系工信部申报图
据称2023款新C级还将升级为双12.3英寸显示屏。其实和宝马每年9月左右的年度小改款一样，车型的外观和内饰设计不会有大变化，但会增加部分舒适、科技配置以及外观件。
不过今年9月，宝马3系就将国内投产中期改款新车型，无论外观还是内装、科技都发生了很大变化。
宝马中期改款新3系工信部申报图
9月硬碰硬，C级和3系谁更出色？
据目前了解到的信息，宝马中改新3系是在9月份投产，并且上市时间也差不多是那段时期，而奔驰2023款新C级预计9月上市，10月到店。
无论你什么时候买C级或者3系，他俩的产品周期都是错开的，一个是换代，一个是中期改款。
从市场表现来看，此前我们了解到，奔驰C级近几个月的折扣幅度非常大，对于一台去年换代的车型，还是很有吸引力的。
而宝马3系虽然自2019年换代后已售卖3年，但热度依然不减，市场优惠幅度也比较稳定，约为10%左右。在过去的6月份，C级和3系的销量不相上下。
但今年整个上半年的销量，C级和3系之间还是有不小的差距。虽然文章开头说C级新增2.0T车型，但这款插混车型相信对于整个C级的销量并不会起到根本性的影响，更像是多一种新能源车的选择。
从产品力来看，宝马3系将在9月份投产中期改款新车型，相信对于消费者是颇有吸引力的，并且更多体现在配置上，比如iD8车机系统、一体式曲面大屏和车内黑顶篷，甚至是曾经呼声比较高的后轮驱动330Li。
而2023款C级除了新增一款插混车型外，其ACC自适应巡航和娱乐、导航功能的加入，小编觉得，可能相对于中改新3系那样的改变，所带来的新鲜感还是比较有限的。
从出不出手来说，有一点是几乎能肯定的，等到9、10月份2023款新C级和中改新3系上市后，他俩的终端优惠多少都会缩紧，相比于现在，肯定有些差距。
