二十万左右买什么牌子的合资suv好 合资十万左右suv哪款好
一汽-大众近两年完成SUV从无到有，再到产品序列逐渐丰富完整，这不，小型SUV级别的探影也完成上市了。探影定位小型入门SUV，与途铠互为姊妹车型，但在设计上用了一些独特的设计元素，让它在同级别车型中有较强的识别度。
探影对比同级车型价格算是中规中矩吧，11万多的起售价加上大众品牌的加持应该能让它收获到不错的销量成绩，不过你要问它的实力如何，那我们还是得问问它的竞争对手们了，比如昂科拉，昂科拉与它定价和定位都相当接近，我们今天就拿它作为探影的对手，从比较中看看它实力究竟如何吧。
大众探影虽然尺寸不大，但整车还是坚持使用硬朗的线条，让它看起来有些短小精悍的感觉，前脸多幅式横向饰条的使用增强了它的识别度，下方雾灯区域的环形设计则是一汽-大众车型的标志性设计。车尾方面它与途铠差别就更小了，贯穿式尾灯设计如出一辙，只是探影下方的排气换成隐藏式设计。如果你想要找更年轻动感的细节，推荐你选择R-Line版本，整车造型气质提升明显。
R-Line版本
别克昂科拉也在今年完成换代，换代后的昂科拉确实更年轻也更精致了，流畅动感的车身还是能给人留下较为深刻的印象。新一代昂科拉前脸采用了别克全新的家族式设计，熏黑式的格栅与黑色的进气口配合类环形的LED日行灯给人足够年轻的感觉。而且黑色元素从前脸一直延伸至车尾，配合上扬的腰线，黑色的车顶和轮圈，较老款确实年轻了不少。
图为探影后排
图为昂科拉后排
我们从尺寸对比看到比较有趣的现象，那就是虽然两款车型长宽高基本都是昂科拉更占优，长度甚至领先探影101mm，但轴距反而不及探影来得长，探影这样的设计能进一步优化车内利用率，让这款小尺寸车拥有更宽宽裕的后排腿部空间。而从实际乘坐表现来看，两款车其实比较接近，而且顶配版的两款车型都默契地使用上了翻毛皮加皮质面料组合，再者，像后排出风口和USB接口等配置，在两款高配车型上都能看到。
我们先选取各自的低配车型作比，两款车型对应的是动力偏弱的版本，无论是探影的1.5L还是昂科拉的1.0T都难叫人满意，官方10多秒的破百成绩在现在看来确实有些落后了，如果不算预算比较紧张的话，不太建议选择。另外配置方面，各自的基础配置其实还算比较厚道，只是对于日常低配见不得人的大众来说，低配昂科拉还是更值得选择。
由于昂科拉配置版本不多，而且各版本间配置价差不大，故选取顶配版本作比，我们看到顶配车型终于换上了动力更强的发动机，官方0-100km/h时间都在9s内，基本达标了。至于配置方面，两款车型对比低配车型来说配置升级明显，全景天窗、自动空调等配置都基本配齐，比较有趣的是两款高配车型都使用的是皮质+翻毛皮混搭面料覆盖，面料细腻程度值得肯定。
随着探岳的热销，一汽-大众对探影寄予厚望，希望它能再现探岳的辉煌成绩，但通过对比我们可以发现，探影的实力不算弱，但性价比真不算高，低配配置较低，高配价格不低，如果假以时日终端优惠力度可以加大一些，说不定还有戏。至于它的对手昂科拉，其实对比老款来说它的升级以足够明显，但受限于整个品牌销量的下滑，全新昂科拉也没有什么好日子过。
