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宝马x6怎么样,宝马x6开起来怎么样

(原标题:宝马x6怎么样,宝马x6开起来怎么样)

国际惯例话不多说先上图

宝马X6真实用车感受:

用户A:外型漂亮,轿跑溜背造型犀利,综合驾驶感受符合预期,2.0T四缸机配合ZF8速变速箱,宝马的经典动力组合,宝马调教功力一流,油门灵敏爆发比较早,2000-3000转足以应付市区道路驾驶和超车需求,总共行驶900公里,基本是早高晚高峰通勤使用,综合油耗11.7,符合预期。路感出色,方向盘和座椅能清楚地感受到路面的细微变化。

不足之处:新车异味大,X6在低速时的顿挫感和拖拽感,这种顿挫常发生在减速后的3-2-1挡,和平缓加速的2-3挡间,转向半径较大。

用户B:新款顶配X6舒适性真的很好,顶配座椅不一样,没有体验过运动座椅,顶配不需要垫任何头枕就很柔软,动力的话日常不禁够用,偶尔还能激情一把,声浪和玛莎没法比,外型和轮毂无法挑剔,水晶档把也很喜欢,按照这个车的重量,油耗本人不太在乎,目前磨合期12.7个油,自适应巡航和车道保持在高速上非常好用。

不足之处:内饰豪华感还是偏弱,星空顶有点扯,后排空间有点小,但是平时基本自己开,对后排空间无感,颜色没有买到自己喜欢的极地灰,买这车不用考虑性价比。

用户C:一开始一直纠结740,揽运,卡宴,偶尔去了一次宝马4s店看了一眼宝马x6,瞬间感觉爱了,740太商务,揽运太大,卡宴选配下来价格比较贵,所以直接定了X6,选的顶配红内,整车操控个人非常喜欢,特别是打开了SPuls后,声音低调浑厚,空气悬挂自动调节,官方5.5s,加速确实给力,外观不用说霸气侧漏。

不足之处:暂时还没有特别不满意的,非要说几点的话,油箱盖不灵敏,经常大布卡,貌似是通病,因为溜背造型导致后排空间又矮又窄,稍微高点的人会碰头,储物空间一般。

用户D:第一点外观非常完美,充满艺术感,让人看一眼就深深的喜欢,第二点动力强悍,开着它有种没有超不了的车的感觉,车子内部空间蛮大的,对我来说足够用了,后备箱有两个行李箱那么大,可以放很多东西,车子操控起来有种随心所欲的感觉,方向盘转动起来灵活精准。

不足之处:油耗方面稍微有点高,可以接受,价格可以低点的话就可以更多人买了,跑高速时轮胎胎噪有点大,这点可以改进下轮胎的材质。保养和维修费比较高,市区油耗轻轻松松13个往上奔,15个去了,跑高速10个左右。

用户E:霸气侧漏的外观,这车回头率200%吧,得心应手的操控,3.0TV6强大心脏,加上非常厉害的适时四驱,绝对是把强悍的动力演绎的淋漓尽致,前275毫米,后305毫米的胎宽,可以说在这个价格里面能和X6操控媲美的SUV没几个,奢华的内饰,轴距接近三米,车长将近5米,这个空间难道不算大么?确实是一匹好马

不足之处:喝油如喝水,这么大这么重也算正常,其他都很好。

综上来看,宝马永远是宝马,X6依然是跨界SUV的代表作,也是跨界SUV的标杆车型,带来的奢华,带来的操控,带来的这种运动感受,以及强大的涡轮增压,骚气的外观等足以让它霸气侧漏,绝对是茫茫车海中溜背车最亮的一颗星。

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下一期即将分享SUV贵妇小辣椒——保时捷卡宴,感谢您的和阅读