请问长城汽车的前景怎么样，中国长城前景
2021年广州车展，如期而至，车展上有这么一家国产汽车品牌赚足了眼球，那就是长城汽车，在小众的路上越走越远，越走越成功，品牌和知名度大幅提升，让大家更想去了解长城汽车，去购买长城汽车，成功的战略规划，带来品牌的成功。
长城历史成立于1984年的长城汽车制造厂，以改装业务起步，1990年，魏建军执掌长城汽车，以皮卡为起点，并完场了成为销量冠军的壮举。进入21世纪，长城改制，开始进入乘用车赛道，重视研发的长城汽车，赛弗（Safe）SUV迅速进入前三名。2011年神车哈弗H6上市即爆款，坐稳了王者的宝座。2017年，WEY品牌成立，意味着长城汽车从此要走向高端路线。长城37年走来，见证了中国汽车工业的发展，也是中国民营车企不断奋斗的体现，未来还可以更好。
坦克品牌:上市即成为爆款的坦克300，在越野车领域引起了巨大的轰动，外形，配置，性价比都在线，必然就引起了大家的，订单也是源源不断，以至于坦克300的二手车都是赚钱的，成为了汽车市场里的理财产品。
坦克500更是引爆广州车展，限定版更是一抢而光，可见坦克系列巨大的杀伤力。3.0T的豪华动力配置，极具特色的内饰空间，各项指标和性能拉满，30多万的价格也极具诱惑力，种种表明，坦克的成功是长城汽车实力的印证，是长城汽车在越野车领域的深耕与积淀。
欧拉:欧拉好猫，欧拉白猫，欧拉黑猫，可谓是赚足了眼球。长城汽车在主流新能源汽车市场貌似没有什么特别知名的产品，但是欧拉却打开了另外一片天地，为女性用户提供了一辆极具特色的新能源汽车，极具辨识度的外观以及丰富的可装饰选择都让它成为令人印象深刻的汽车产品。欧拉好猫，复古的造型更是在致敬甲壳虫。
有人说小众之路不会太远，毕竟受众群体很少。但是长城汽车目前看来在这条路上走得越来越好。小众，意味着精确的目标客户，意味着产品的极致追求，也意味着品牌效应的不断外溢，相信长城汽车在这条路上能够继续坚持不懈，中国需要这样极具特色，充满无限想象力的汽车产品。
