天宏新能源汽车怎么样，山东天宏新能源化工有限公司重组
[导语]“优胜劣汰，适者生存”作为自然界的生存法则，同样适用于国内炼油行业，2017年以来，继日照石大科技以及宝塔石化被收购之后，山东天宏新能源有限公司亦被国企“收入囊中”。但收购后该如何发展值得深思，卓创认为：紧跟国家政策，拓宽自身销售渠道，提升品牌知名度，将成为企业发展的重中之重。
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近年来，地方炼厂在中国炼油行业中越来越突出，中国地方炼厂一次常减压装置总产能达到19525万吨/年，占全国一次装置总产能的24.6%，随着国家大力推进炼油行业市场化，凭借灵活的经营模式，其产品市场占有率越来越高，尽管如此，快速崛起的地方炼厂依旧要遵循“优胜劣汰”的生存法则。经筛选，有炼厂抓住机遇跻身发展前列，亦有炼厂遭遇淘汰，例如目前众所周知的山东天宏新能源有限公司，2015年由于资金链吃紧而破产。
自2015年放开进口原油使用权之后，地方炼厂解决原料瓶颈，发展空间拓宽，又因2016年地方炼厂盈利颇丰，根据卓创数据显示，年内理论利润高达588元/吨，高收益驱使下，濒临淘汰的炼厂自然成为国企眼中的“香饽饽”，位于山东省滨州市的天宏新能源有限公司被国企德成实业控股有限公司收购，成为2017年继日照石大科技、宁夏宝塔石化被收购后的第三起事件。
根据卓创数据显示，地炼资源被整合已经不再“新鲜”，例如早期中海油收购中海沥青山东海化，中化工收购华星、正和、昌邑、安邦等炼厂以及中化集团收购弘润，已经有越来越多国企看准国内炼化板块的盈利能力，故而进行收购以获取利润。
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根据卓创数据可知，2016年国内汽柴油产量达30850万吨，而消费量为28452万吨，处于供大于求状态，随着石大科技、宁夏宝塔石化以及天宏新能源的重新投产，将加重产能过剩的局面。2017年一季度中国成品油出口配额的下发后，民营炼厂成品油出口之路已被封堵，随着产能的提升，民营炼厂汽柴油销售压力必然提升，彼此竞争将愈加激烈。
卓创分析认为，市场化将成为中国炼化行业的必经之路，以目前现状而言，炼厂出货多靠批发以及依赖“三桶油”销售公司外采为主，然而在产能过剩加重、汽柴油出口之路被阻的双重利空下，民营炼厂一方面，要深耕国内市场，拓宽销售渠道，而并非蹲守在自己的“一亩三分地”；另一方面，要紧跟国家政策，生产符合要求的产品，或生产更高标准油品，以提升品牌知名度。此外，凭借地方炼厂灵活的运营制度以及创新精神，其整体竞争力将会得到整体的提高。
