奔驰C级采用M274发动机，这一型号在汽车领域备受推崇。M274发动机采用了第三代BlueDIRECT缸内直喷技术，这项技术的创新之处在于它可以在一个冲程内最多实现五次喷油，而一般发动机最多只能喷射两次。同时，火花塞可以在1毫秒内实现四次火花放电，这大大提升了燃烧效率和质量。

除此之外，M274发动机还采用了可变气门升程技术，即Camtronic。这项技术的原理在于，通过内部托架轴和空凸轮构件，以及液压缸驱动的方式，使得凸轮轴能够在低升程和高升程之间灵活切换，从而达到减少排放的效果。这项技术自2012年发布以来，已经装配在多款奔驰车型上。

低惯性涡轮增压技术也是M274发动机的一大亮点。这一技术有效地缓解了涡轮迟滞问题，使发动机在低转速下也能迅速响应，提高了车辆的加速性能和驾驶体验。此外，M274发动机还引入了平衡轴技术，采用了兰彻斯特平衡器，这一专利设计有效降低了发动机的震动，提升了驾驶舒适性。

值得注意的是，奔驰C级发动机的大部分组件是在国内组装的，这不仅节省了成本，还保证了零部件的质量和可靠性。尽管部分小配件可能是国产的，但关键部件都是进口的，确保了发动机的整体性能和耐用性。