林肯汽车待遇怎么样，林肯的车怎么样
林肯领航员养车一年要多少花销？多少年薪养得起？看完明白了。
这款车的性价比相比较同类型的车同价位别的车我觉得性价比已然是最大最好的了，变速箱是10速的已经很好了，而且还是高科技，它的音响系统，安全体系，还有配置什么的，就这几点我就觉得这款车的性价比非常好了。
最关键是这款车的综合性价比颇高啊。动力也特别充沛，给力到爆。真真一级赞。其他方面也都挺让我满意的，所以果断选择啊。
用车感受：
1，空间和动力
空间没地说，非常地让我满意，比起开车，我更喜欢坐。空间是必须的大，路虎揽胜创世加长版比较了下，都比领航员小了一个个头。把领航员的第三排座包放倒，变成超大的储物空间，出差或旅游带什么都很方便。虽然说大空间与豪华内饰足以让我满意，最让我震惊的是后备箱的空间。
从来不缺动力，可以温柔，也可以咆哮，只是我不飙车。动力很强，3.5T会让你感受到很强有力的感觉。急提速的时候动力不是很持久，但是给家人买的还是平顺比较重要。我在城区上班，自我感觉动力方面是绝对没有压力的。
2，操控和油耗
虽然这款车大，但是操控性不赖。方向盘有点重，顺手习惯了就好。因为车比较大，有时候可以选择自动泊车。油门刹车的反应还挺灵敏的，就是每次踩油门，很重很费力气，长时间腿会很酸。
油耗挺满意，跑高速占四分之三，街区开得少，综合油耗12.4，城市起步油耗过30了，正常行驶在16个上下。
舒适性略高，家人都觉得坐这款车很舒适棒棒。悬架属于偏硬型的，平整的道路倒是没什么影响。隔音方面，并不是简单的安静，而是在驾驶的时候，人车合一的感觉，特别契合。皮质柔和，长途驾驶、具有按摩椅，减除疲劳。
3，外观和内饰
外观领航员我觉得还是可以，比较的耐看一些。车屁股感觉一般般，整车看上去感觉很厚实。整体感觉简单大方，全LED，无可挑剔。整车修长，轮胎也是恰到好处，尾部的设计和头部一样，厚重而硬朗。
内饰还不错，以前没买车时看评论都说美国车粗糙，但本人暂时还没找到什么毛病。前控台跟中控的设计比较简约而又不失优雅，音响的音质听起来很棒，我开车很喜欢听车载音乐。在档位切换的模式上，领航员采用的是按键式的构造，这让中控布局上节省出更多的置物空间。特别是这么多镀铬装束，提升层次的同时不会容易过时，N年以后还是闪闪发光。
4，落地价和养车费
指导价1148800，谈下来的优惠是57000，优惠后裸车价1091800，购置税96619不能少，上保险19697，上牌1000，最后落地1209116，大家看看买贵了吗？
油费9300左右，保险19697，保养一次4530，平时停车900，洗车380元，过路费800左右，一年总共35607，月薪14000就可以。
点评：
优点：
舒适度真的可以，很舒服，原来晕车的人都不晕了，因为乘坐感以及空间的大小对我来看是比较重要的。那么这款车子在这两个方面都比较满足我的要求。
缺点：
车载系统着实设计很烂，调节音量、空调等这类功能车机全部画面去显示很鸡肋，360换影不可局部放大，且距离用车者比较远看上去费劲。按键阻尼感稍差，车体接缝不均匀去。
