野马新能源汽车怎么样，新能源汽车排名
福特Mustang，在中国大家还是喜欢叫他野马，作为美式PonyCar的代表之一，它与雪佛兰Camaro，道奇Challenger并称美国三大PonyCar。
皮卡和肌肉车代表了美国人的用车需求，皮卡代表的是功能至上，实用为主的需求，而肌肉车则代表了美国人对于审美、自由的追求。Mustang名字来自于美军P-51型Mustang战斗机，这辆战斗机在战争中战功满满，可谓是美军心中的信仰。
今天，教授来到上海天马赛车场，来感受一下新能源时代下的Mustang——MustangMach-E。很多人第一眼看到MustangMach-E时会疑惑，福特为什么将一个如此重要的名字放在一辆电动SUV上？
在新能源背景下，以特斯拉为首的很多车企在新能源车型上追求极致的低风阻，这样能带来更优秀的续航，而MustangMach-E则更为传统些，保留了较多燃油车时代的设计元素。
例如，MustangMach-E保留了中网样式，跟Mustang一样，只不过在MustangMach-E上使用的是封闭式结构。
在新能源追求圆滑的时代，MustangMach-E在引擎盖上依然保留了几道筋线，同时高耸的车头也是跟追求风阻的扁车头不同。可以说MustangMach-E为了重现Mustang的影子花费的不少精力。
值得一提的是，为了凸显车辆的传承，MustangMach-E在后门到后翼子板处有一到非常有肌肉感的隆起的线条，诸多元素的加入福特主要是想向大家证明，这并不是在消费情怀，而是向大家证明，这是新世代的Mustang。
就如福特高层所说的：MustangMach-E并非单纯地通过电动化去降低油耗，大家想要一辆有驾驶激情，外观设计优秀并且适合日常生活的汽车，而MustangMach-E正是此最优解。
为了强调车辆的先进性，福特还将MustangMach-E的门把手取消了，转而使用两个按钮代替，整体来说不算难用，但需要习惯一下。
MustangMach-E定位纯电动中型SUV，在同级别来看其直接竞争对手就是特斯拉ModelY，甚至连尺寸上都跟ModelY近似，长宽高分别为4730/1886/1621mm，轴距为2984mm。
相比起取消门把手、将Mustang名号放在一辆SUV上、黑马标识等开创性元素，车内的表现会显得相对保守一些。
同样，在内饰设计上福特同样是想在MustangMach-E上保留一点Mustang的元素，例如燃油版Mustang上是纯对称设计，在主驾和副驾都会有些许隆起，而在MustangMach-E上则变成了主驾侧使用液晶仪表，而副驾侧使用拼接材料凸显此元素。
贯穿式的B
