“想要空间大一点、油耗低一点、动力强一点、外观漂亮一点，最重要的是还得出自大品牌”，我相信很多人都有类似购车需求。10万元，这是很多人首次购车的预算，对于那些刚刚走出校门的年轻人，他们更多的时候会将目光锁定在时尚小型车身上。随着技术水平不断进步和车身尺寸越来越大，如今的新车已经越来越接近消费者需求。很久之前轴距2500mm就可以被归入紧凑型车行列，而如今，轴距2550mm甚至2600mm的小型车比比皆是。轴距越来越长带来的直接好处是后排空间得到明显改善，不少家用车虽然被定位为小型车，但其实已经达到传统紧凑型车水准

YARiSL致享、YARiSL致炫，这是广汽丰田在小型车市场布下的车型，YARiSL致炫定位于两厢小型车市场，YARiSL致享定位于三厢小型车市场。虽然如今两厢车已经逐渐被中国消费者所接受，但三厢车依然是销量大头，广汽丰田之前推出的YARiSL致享的目标在于开拓新市场、满足更多消费者需求。首次购车的年轻人，这是致享的目标客户，它在外观设计上一改传统丰田车稳重有余、激情不足的风格，注入了诸多远动时尚元素。致享车头设计照搬同平台兄弟致炫，梯形进气格栅极具视觉冲击力，LED日间行车灯与雾灯同时出现，显示出丰田的厚道。简洁流畅且比例得当。呈流动状的多辐铝合金轮毂，造型动感与侧面风格很搭。邓禄普185/60R15轮胎，单条售价约500元左右，在同价位车型中算得上是厚道之选，应该为广汽丰田点赞。致享车尾多边形尾灯与前大灯形成很好呼应

三厢小型家用车，这是致享的定位，既然是家用车，大多数消费者需要在有限花费下获得更大空间。长宽高4440mm、1700mm、1490mm，轴距2550mm；致享已经与传统三厢紧凑型车相当。不小的车身尺寸和良好的设计，让致享的空间表现放在紧凑型车阵营也可以位居中上游。身高1.8米、体重200斤以上的胖子可以在后排舒服落座，且头部和腿部还都有余量。后排地板几乎全平，让它的后排可以较为舒服的坐下三名成年人。和绝大多数车一样，致享也可以提供全黑或黑米两种内饰配色，笔者此次试驾的是全黑内饰车型。在60后70后眼中，米色或浅色内饰更显档次，但80后90后早就没了这种旧观念，甚至有不少人更喜欢深色内饰，因为它更好打理，在太阳照射强度大的时候反射更少。全黑色的主基调搭配装饰条的恰当点翠，致享内饰的视觉效果很不错。虽然受成本和定位等因素制约，致享未采用真皮包裹或软性材质中控台，但整体做工达到一线品牌应有水准。舒适性配置方面，致享也以实用性为主，自动空调、多功能方向盘、行车电脑等配置

和大多数丰田车一样，致享也是一款很容易上手的车。油门踏板力度适中、自然吸气发动机动力输出也很线性，再加上追求平顺性的CVT变速箱，在中低速度下，它给人以动力随叫随到的感觉。虽然在车速超过120km/h之后加速脚步明显放缓，但对于日常使用来说已经完全够用，因为高速公路限速才120km/h。致享刹车系统设定很灵敏，基本搭上就有，不像有些车那样前段松、后段紧，不时制造出一点恐惧感。