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法制晚报·看法新闻自2018年7月起，北京市全面禁售违规电动车。所谓违规电动车指车辆本身重量超过55公斤；车速每小时超过25km；马力超过400w的电动车。其中包括不合格电动自行车、不在工业和信息化部《道路机动车辆生产企业产品公告》中的电动摩托车、电动三轮、电动四轮车、老年代步车等。然而，法制晚报·看法新闻记者发现，禁售令后，有商家通过网络平台仍在暗中销售四轮电动车、老年代步车等违规电动车，接洽、看车就像特工接头。
发现
商家利用网络平台发布售车信息
记者在百度输入“购买四轮电动车”关键词，立刻获得几十条销售信息，其中不乏知名的电商平台，甚至还有外地厂商，宣称网购后可通过物流送车到京。
在这几十条销售信息中，有一条是名为北京永顺发电动车总销售、中国十大品牌电动车专卖店（以下简称永顺发）发布的。
信息称：永顺发电动车总销售专业销售新能源电动车、老年代步车、老年四轮代步车、电动四轮代步车、全封闭电动四轮车、电动四轮助残车等休闲代步车。产品品种齐全，性能好，质量可靠，安全耐用。销售的品牌有御捷马、乐维、跃迪、北极星等10余种电动四轮代步车。其中乐维V5，车辆名称低速代步车，最大总质量（重量）1020KG(公斤)可乘坐5人，表显时速（低速/高速）km/h：37/43。销售信息称：此车可加发电机，实现油电两用，无限续里程。
法制晚报·看法新闻记者从工商部门了解到，自2018年7月起全面禁售违规电动车。违规电动车评判标准之一就是车辆本身重量不能超过55公斤。该电动四轮代步车重量高达1020公斤，已经明显超过了评判标准。
走访
变换地点看车如同特工接头
7月11日，记者根据网上永顺发的销售电话，以购买电动四轮代步车的名义与对方取得联系。双方添加后对方随即给记者发过多款电动四轮代步车信息，价格2万至4万元不等。记者看中一款名为瑞易的车，对方报价2.3万元，记者提出看实物，并要求当场试驾，对方表示可以。双方约定第二天上午看车，看车地点为大兴黄村，记者希望对方提供具体地址，对方称到了黄村后与他联系，到时派人去接。
当天下午，对方主动联系记者，称明天看车地点改在地铁4号线西红门站，并称他只能开在图片中挑选的那辆过去。他说现在抓得太紧，电动四轮代步车根本就不让卖，所以不能带记者到库房挑选，请记者谅解。同时，他要求记者明天前往西红门地铁站看车前一个小时最好两小时给他打电话，他好去开车，他说车停放在河北（省）。
其实，在这之前，记者已对永顺发经营地点进行了查询，地址就在大兴西红门理想城二期东门底商。
7月12日早8时，记者与永顺发销售人员联系，告诉他当天上午10点准时到4号线西红门地铁站看车，他让记者稍等一下，稍后，他发来信息，看车地点改在了通州。记者当即表示了不满，指责对方临时变换看车地点，看车就像特工接头，对方抱歉地说没办法，现在管得太严，他让记者体谅。
隐蔽大院
停满电动四轮代步车
当日上午，永顺发销售人员告诉记者，最后见面看车的地点定在通州刘庄公交车站，并贴心地告知选择哪几条公交车线路可以到达。上午11时左右，记者抵达刘庄在附近留心观察却没有发现疑似买卖电动车的地方，与对方通话后被告知，在车站等候，十多分钟后一辆黑色轿车停在记者面前，确认身份后，记者上车与销售人员姜某一同来到藏身于大院中的电动四轮代步车的存放点。
电动车存放点藏身在门洞内（画圈处）摄/法制晚报·看法新闻暗访组
所谓的“永顺发”电动四轮代步车销售地点离刘庄公交站大约有500米的距离，坐落在通州区永顺镇焦王庄朝阳北路北侧，小中河以东100米左右。记者观察，这里是一排灰色的二层建筑，大约有百米长，一楼基本都是门脸房，电动车存放地藏身在一个门洞里，走过门洞，灰色建筑的后面有一块空地和一座类似厂房的建筑。
“永顺发”销售地点停放着多辆电动四轮代步车摄/法制晚报·看法新闻暗访组
记者走进院子后，满院子停着各种汽车，但并没有看到大量的电动四轮代步车停放。姜某领记者往左看，一个由彩钢围成的院子并有两扇同材质的大门，不仔细看还真不容易发现这儿有个院子，进入院子后，记者发现里面停放了大概20多辆电动四轮代步车。
称油电混合可跑长途车速远超25公里/小时
姜某见记者诚意想买电动四轮代步车，便热情地为记者介绍起来，走到一款红色电动车辆前，姜某称，这款车是油电混合，充满电后可以跑150公里，最高时速50公里左右，电池耗尽后，直接开始烧油继续跑，曾有山东的用户开这款车从山东一口气到北京看长城，中间不用充电。
姜某介绍说，这种油电混合动力车辆在北京查得很严，建议记者最好选购其它纯电动车辆，每款车的性能都差不多，续航都在一百来公里，车辆速度基本都是四五十公里，碟刹且刹车独立、转向独立，就是外形不一样，价格略有区别，如果选好某一款车，公司可以直接送货上门。
举报
突击检查发现四轮代步车工商部门：查实将严肃处理
近日，法制晚报·看法新闻记者将暗访关于“永顺发”违规私自售卖电动四轮代步车一事向通州区工商局永顺镇工商所进行举报，工作人员详细记录后告诉记者，一旦查实将严肃处理。
销售人员临时变换看车地点，称现在“管得太严”摄/法制晚报·看法新闻暗访组
7月19日，工商所工作人员告知记者，已经对记者举报的地点进行突击检查，现场发现多辆电动四轮代步车，目前正在核实其他情况，若有违法销售不合格电动车行为，将会对其作出处罚。
该工作人员表示，政府禁止销售电动四轮代步车，有一个过渡，6月为宣讲期，工商部门约谈各经销商处理好电动四轮代步车的库存情况，7月1日开始就绝对禁止这些车辆在北京地区的销售行为，对于那些私下还偷偷销售的商家，发现一家就查处一家。
相关规定
买到违规电动车可退换货违规销售面临吊销执照
根据2018年1月16日，工信部最新发布的《电动自行车安全技术规范》规定，判断超标电动车的标准主要是以下三方面：一、电动自行车最高时速不得超过25km/h；二、电动自行车整车质量最高不得超过55kg；三、电动自行车电机功率不得超过400w。超过上述标准的均属超标电动车。
除此之外，电动车商户违规销超标电动车将被吊销执照。目前，本市电动车经营商户已超过1000家。约有400万辆电动车在北京大街小巷穿行，其中不少是形似摩托车的超标车。从7月份开始，对仍在违规销售电动车的商户，工商部门将依法严厉查处，情节严重的将被吊销营业执照。工商部门表示，准许销售的车型是符合国家标准的电动自行车，经销商进货前须查验生产企业的资质文件及质量检测报告。
根据《电动自行车安全技术规范》等法律规定，电动自行车销售者应当向消费者承诺其销售的电动自行车符合国家标准，因不符合国家标准不能办理登记的，消费者可以依照规定、当事人约定退货，或者要求销售者履行更换、修理等义务。
新闻背景
超标电动车成“马路杀手”
仅2015年一年，全市就发生涉及电动二轮车事故3.1万余起，死亡113人，伤2.1万余人。这组来自本市交管部门的统计数据显示，超标电动车已然成为潜在的“马路杀手”，严重威胁交通安全。
“轻摩化”超标电动车体积大、速度快，无论在机动车还是非机动车道上都存在安全隐患。工商部门提醒消费者，不要购买超标电动自行车、电动三轮或四轮车、老年代步车。
本报今年1月曾经报到了《老年代步车乱象：乱闯红灯刹车失灵车主退车无门》一文，丰台的宋先生买了一辆电动四轮代步车，因为刹车存在诸多问题，他有车不敢开，但商家却一直拒绝退钱。该报道发出后，引起社会和政府的广泛重视，各种反对电动四轮代步车上路的呼声也越来越高，直至北京工商部门发文禁止电动车从今年7月1日起在北京销售。（文并摄/法制晚报·看法新闻暗访组）
