欧朗汽车怎么样，一汽欧朗怎么样
最近有一个朋友提了一辆桑塔纳，而我呢，提了一台奇瑞瑞虎8plus。我的这位朋友就笑话我，你看你十四五万买了一辆国产车，你为什么不像我一样10万块钱提一辆合资车开出去有面子，别人一看，唉呦，这个人身份肯定不一般。
当时我心里特别复杂，我心里就在想桑塔纳7八万块钱，可是国产车十四五万块钱无论从配置驾驶性能，质感，操控空间都完全碾压桑塔纳，但是还是被合资车笑了。这是为什么呢？
我说我多少对于汽车有所了解，因为我每天都会发一些汽车方面的文章，对于汽车的方面的好坏，起码要比他知道要多，但是我们国人现在有很多人都是因为面子去买合资车，可是合资车的配置简直要什么没什么，铲车这些年的进步我们都有目共睹，我相信现在说国产车不好的那些人，应该是上了一定年纪的人，他们经历的那个年代确实是合资车品质最好的那几年，但是现在不同了国产车的品质质量都在大幅度的提升，我们的观念为什么不跟着改一改呢？
我之前有过一辆特别小众的国产车，叫做一汽欧朗。可能大家都没有听说过这款车，它总共上市了接近两年，全国可能用了这个车的人不会超过4万辆。可是就是这样，一台车我开了6年从来没有坏过。从来都没有。而且它特别省油，百公里就5个油左右，上下班开非常好。今年因为家里头有小孩了，里面空间小了，我就把它置换成奇瑞瑞虎8plus。这样一台原来没有大没有技术经验的一台车。从来没有掉过链子，且售后保养都非常便宜。那么相对于有技术的大厂呢，比如吉利长安长城这些车呢，我们购买这些车，它的质量是不是要比我那一台欧朗要更可靠一些呢？
只有时间去证明这一切吧。毕竟合资车都有百年的技术经验，而我们的汽车只有二三十年。有的汽车厂商不是从汽车专业处发家的。比如比亚迪电池厂家出身。长城造摩托车造皮卡出身。
但是我们也不能否定国产车的价值，正因为国产车研发的投入，产品力的净上升。导致合资车大幅降价，就比如大众来说不断的通过降价战略来挤占国产车市场空间。通过。生产低廉的车型，比如桑塔纳，捷达来和国产车进行竞争，打价格战，利用品牌优势，不断的侵占侵蚀国产车的利润空间。而反观国产车这一边技术配置都有远超合资车的趋势。我曾经对比过国产车和合资车故障率，故障水平，投诉率等一些数据。从故障率上来看，国产车。稳定性已经超过了美系车法系车，正在不断追赶着德系车和日系车。
我相信总有一天国产车会因为国产国家的强大而不断的成长，最后成为全球的一流厂商。到那时大街上会因为开着国产豪华品牌汽车而自豪。而不像现在一个8万多块钱的车去嘲笑一个13万多块钱的一台车。
车就是一个工具，不是为了面子。
