如今自主品牌占据市场高份额，从某种角度来说，确实说明了国人消费者开始认可自主品牌的实力和国产车的品质。像是今年2月份，长安CS75的销量就超过了哈弗H6，尽管三月份销量又恢复以往，但是今天的国产车确实今非昔比。长安、长城、吉利、比亚迪都是市场主流的自主品牌，这一点离不开品牌脚踏实地的发展与努力，但对于一些投机取巧，不认真研究技术的车企来说，被市场淘汰也是理所当然。但牵一发而动全身，某品牌的倒下也会顺势牵连其他品牌，就比如这就是本期的主角-汉龙旷世。汉龙旷世：气场媲美路虎揽胜，不到16万配8AT变速箱，却被停产。

相信很多车友都没听过这个汽车品牌，言简意赅来说，汉龙汽车就是众泰的子品牌，而如今，众泰倒下，汉龙自然也是受到了牵连，旷世仅上市一年时间就被停售。上次定位中大型SUV，入门售价15.98万元，顶配车型不过才24.38万元，再有神似路虎揽胜的颜值，在售期间也是吸引了不少消费者的目光。那么汉龙旷世究竟是一款怎样的车，又有哪些亮点，接下来我们来看一看。

首先就是颜值部分，众泰汽车之所以能够拥有出色的销量，主要还是因为有着不错的卖相，相比众泰模仿奥迪、保时捷，汉龙旷世直接效仿路虎揽胜的设计理念。方正的车头，悬浮式的车顶，就连车身腰线都有着借鉴的嫌疑。说实话，汉龙旷世的颜值无可挑剔，但如今自主品牌讲究“自主创新”，长安、哈弗、吉利等热门车型颜值也是各有千秋，虽然汉龙旷世颜值足够高，但开出去着实让人“尴尬”。

相比外观，坐进车内你会发现汉龙旷世的内饰也与路虎揽胜极为相似，尤其是旋钮式的换挡机构，上方还有着整齐排列的实体按键，更为营造出抢眼的机械工业风。内饰用料十分厚道，中控台上方采用皮革缝线的工艺，再有镀铬饰条的装饰点缀，看起来也是极为轻奢。高配车型标配全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏。有一说一，屏幕显示分辨率并没有主流哈弗H6、长安CS75等车型出色，在强光的照射下显示效果并不是非常清晰，好在搭载车联网功能，车机功能的拓展性也是没有任何的问题。

参数方面，汉龙旷世并没有因为坐拥出色的尺寸采用七座布局，全系均为五座。车身长度达到4985mm，轴距2997mm。座椅采用触感细腻的皮质包裹，柔软度适中，座椅靠背支持靠背角度调整，整体的乘坐舒适性蛮高的。中高配车型前后排座椅均支持加热/通风功能，驾驶位带有记忆功能，舒适性配置无可挑剔。

在动力方面，汉龙旷世全系2.0T发动机，最大动力218马力，最大扭矩370牛米。动力参数在同级别中属于中等水平，传动部分搭载与宝马同品牌的采埃孚8AT变速箱，升降档平顺，动力随叫随到，高配车型带有适时四驱功能，两驱车型采用前置后驱，可见汉龙旷世想要营造出不输宝马的操控性。

最后总结，如今众泰想要用同样的方法竞争市场，可以说是“搬石头砸自己的脚”。如今国人消费者购车更加理性，对于车辆的三大件有着更高的追求，如果单凭外观想要吸引消费者，已经不再可能。众泰的倒下在很多人的眼里都是理所当然，产品品质存在问题，只表面，从未内在，以致于汉龙旷世上市一年多时间销量惨淡，半价甩卖也没有买家。对于汉龙旷世大家怎么看？欢迎在评论区留言。