每当提起绅宝这一品牌，疆哥总有一种说不上的感受。绅宝本身有着Saab（萨博）品牌的血统，如果好好发展，应该可以成为一款不错的自主车型，可是自从绅宝品牌上市到现在，一直处于萎靡不振的状态，就在1月份的轿车销量排行榜上，绅宝的四款车型一共才卖出了7辆，其中绅宝D20卖出3辆、CC卖出2辆、D70卖出1辆、D50卖出1辆。

绅宝D20是基于北汽E系列开发出来的，平台相同，外形也十分类似，甚至还可以看出一些奔驰B级的影子，不过外观也是D20最大的卖点了，也算是对得起4.88-8.28万的售价。不过塑料感觉强烈的内饰，寒酸的动力，还有各处的小毛病都是车主吐槽的地方。

绅宝CC的外形就张扬了不少，CC基于绅宝D60车型开发而来，定位是运动款的车型，尤其是日行灯区域的红色装饰很有特色，最低配的也是1.8T的发动机，唯一的不足就是空间比较狭窄，据车主反映个子高一点的坐进去就会觉得很挤。

绅宝D70是绅宝推出的中高端车型，基于萨博9-5的设计重新打造的一款车，外形很一般，发动机继承了萨博当年引以为傲的涡轮增压发动机，顶配能卖到20多万，不过花这么多钱买一辆自主品牌的车，即使有着萨博的血统，人数也不会很多。

绅宝D50的售价要比D70低一些，定价在7.48-11.38万之间，这个价格要正常的多。车头延续了绅宝家族化“北”字造型的镀铬装饰，动力也有1.5L和1.5T两种可以选择，不过即便是这款上市时被看好的车辆，目前的销量也是低的可怜。

有着奔驰的外形和萨博的平台，为何绅宝会沦落到这个地步？疆哥觉得跟它的营销和定价上的问题有关。

营销方向失误

汽车市场中，普通车主才是最大的市场，而绅宝却把大量的钱投入了对政府公用车市场的营销中，赞助APEC，竞争政府用车市场。假如政府真的照顾绅宝这个品牌，一个地区的政府用车市场才多大？家用车市场又有多大？北汽不会连这点账都没有算清吧……

价格定价过高

作为一款自主品牌，虽然有萨博的血统，但是以D80夸张的20.48-26.88万的定价和D70高达13.98-21.58万的价格，让人看了就失去了购买欲。虽然这几年自主品牌发展很快，但是在消费者印象中，自主品牌无论是品牌影响力和还是实力上，与合资还是有着不小的差距，北汽还是应该采用更常见的先发展低端再慢慢转向高端的路线。

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