北京汽车怎么样口卑，北汽的车子质量与口碑
在众多自主汽车品牌当中，北汽有些特殊，一方面因为其地理位置的特殊性，另一方面则是因为北汽造车实在不走心，质量投诉频频发生。不管是燃油车型还是电动汽车，只要是北汽生产的，都会多多少少出点不太常见的问题。作为一家2016年就进入世界五百强的企业，北汽的名声与实际的产品似乎是脱节的。
我们曾经接到过来自西安的余先生的投诉，余先生2018年12月购买了一台北汽生产的BJ40越野车，但仅仅开了一个月就出现了故障，不仅加速无力，仪表盘上还显示“油品问题导致发动机爆震”。余先生几次前往北汽4S店都未能解决问题，直到向我们求助才发现是由于涡轮进气管未安装，导致涡轮增压失效，才出现了一系列的故障，北汽的装配工艺由此可见一斑。
北汽BJ40外观虽然有着明显的模仿痕迹，但随着电影《战狼》的热播还是火了一把，不过慕名而来的消费者把车买回去之后很少有不后悔的。在投诉的问题占比上，有关发动机的投诉量占到了总投诉量的60%。发动机作为一辆汽车最核心的部件尚有如此高的投诉量，其他部件的可靠程度可想而知。
北汽不仅造不好燃油汽车，也造不好电动汽车。陕西榆林的张女士，2018年11月购买了一辆北汽新能源车型，结果开了还不到一年，就出现了后轴脱落的事件。事发时，张女士驾车在国道上正常行驶，车辆突然失控并向左偏移，随后与对向一辆货车发生了碰撞。所幸没有人员伤亡，但张女士下车查看时却傻了眼，自己的车后轴与车体分离，跑到了马路对面。
近三个月以来，北汽新能源已经出现了四起自燃事件，放眼整个新能源汽车行业，三个月四连烧绝对不属于正常现象。8月20日，福建三明一辆正在充电的北汽新能源EX360突然冒烟爆炸；8月27日，福建厦门一辆北汽新能源EU5在充电站内自燃；同一天，湖南长沙街头另一辆北汽新能源EU5同样发生了自然；11月6日，江西萍乡一停车场内，一辆北汽新能源EX360起火并爆炸……
前有“断轴”，后有自燃，北汽新能源的质量似乎比北汽生产的燃油车还要不堪。汽车投诉网的数据显示，北汽新能源的车主满意度仅有74.8%，被投诉的问题集中在动力电池和电动机两大电动汽车的核心部件上。北汽新能源在技术研发上的投入不足，加上装配工艺不严谨，导致其生产的车辆问题频发。
今年1-9月，北汽新能源实现营收39.22亿元，同比下滑高达78.16%，归属上市公司股东的净利润亏损28.84亿元，同比下跌幅度高达820.15%。销量方面，北汽新能源1-10月累计销量为23123辆，同比下降78.39%。导致销量下滑的原因是多方面的，除了质量问题，太过依赖B端市场也是一大弊端，在网约车等B端市场逐渐饱和的情况下，北汽新能源就面临着无处卖车的窘境。
一手燃油车，一手电动车，表面上看北汽坐拥两张王牌，但事实上却都是扶不起的阿斗。从1958年成立到现在，北汽已有六十多年的历史，但不论是产品质量还是技术积累，都赶不上后来居上的几大自主品牌。北汽曾经拥有绅宝、昌河、威旺等多个乘用车和商用车品牌，但如今能在街上见到的概率几乎为零。北汽可以说是“大而不强”的典型代表。
北汽期待自己的燃油车与电动车业务能够齐头并进，但现实情况却是一个不如一个，北汽新能源的投诉甚至比北汽燃油车的投诉还多出几倍。国内车市躺着数钱的日子已经一去不返了，价格不再是消费者选购汽车的关键因素，品质才是。况且国内不缺汽车企业，不仅传统车企琳琅满目，而且还有造车新势力虎视眈眈，竞争这么激烈的情况下，北汽你不慌吗？
