长安汽车安全性怎么样，长安汽车值得买吗
打造高端产品，一直是自主品牌的梦想。相比其它车企，长安在这方面显得更为谨慎。并未盲目推出高端品牌，而是稳扎稳打，推出UNI产品序列。其中，UNI-K作为最新车型，一经推出，在市场端就吸引大量消费者的目光。那么，其安全性如何呢？近日，中保研发布了这款车型的测试结果，一起来看吧。
实测耐撞性和维修经济性良好
对于消费者来说，在发生轻微碰撞之后，较为担心的就是维修费用高，即便已买好全险，但如果配件昂贵，来年的保费也会随之上升。
而中保研的测试就包含此项目，据公布的结果显示，长安UNI-K的结构耐撞性为A（良好）；可维修性为M（一般）；维修经济性为A（良好）；碰撞兼容性为M(一般），碰撞后气囊也并未起爆。
综合评价后，耐撞性和维修经济性表现为A（良好）。尽管未取得最佳的G（优秀），但仍属相当不错。因此，UNI-K的车主不用担心遭遇到轻微碰撞后，出现维修费用较高的问题。
严苛的25%偏置碰撞，UNI-K取得全优
中保研之所以能受到消费者的高度，就在于模仿了美国公路保险协会的测试项目-驾驶员侧正面25%偏置碰撞，因为难度较高，在早期有不少车型因此折戟。
而长安UNI-K在这个大项中，表现相当不错。从碰撞现场来看，车辆前部损毁严重，但乘员舱却较为完好，尤其是A柱相当坚固，各个气囊也及时地展开，给予乘员足够的逃生空间。
因此，无论是假人的头部、颈部、胸部还是大腿等部位，受到的伤害均较小。所以，UNI-K在此项目中取得了全优的成绩。
运用高强度钢材，侧面碰撞和车顶强度试验表现不俗
当然，在现实的交通事故中，侧面碰撞也属常见的类型之一。当车辆侧面发生碰撞时，由于没有缓冲区，因此十分考验结构的牢固度。
UNI-K在侧面碰撞中，取得非常优异的成绩。无论是车辆结构、驾驶员防护、乘员防护方面，均为G(优秀）的评价。
而从现场的碰撞细节来看，侧面的形变较小，同时侧面的安全气帘也迅速地爆开。不难看出，长安汽车在打造这款UNI系列的旗舰产品时，运用了大量的高强度钢材。
而在车顶强度试验，UNI-K取得了G(优秀）的评价。其试验质量达到1839kg，峰值载荷更是高达81129N，载荷质量比为4.5，展现了极高的结构强度。
辅助安全系统灵敏有效，得分率达到93.2%
中保研除了测试车辆的被动安全表现，也会试验驾驶辅助系统是否工作良好。作为高端车型，UNI-K全系配备了车对车紧急制动系统，在这项测试中，取得了20分（满分22）；而在行人与骑行者紧急制动系统中，取得满分56的成绩；车道辅助系统也取得满分14的评价；整车前照灯这一小项，取得了16.28分（满分为22），还有可提升的空间。
综合各个项目，长安UNI-K取得了G（优秀）的评价，得分率达到93.2%。说明这款车型的驾驶辅助系统值得消费者信赖，能有效避免行车时意外的发生。
全民舆车：UNI-K的安全表现对得起高端车型定位
UNI-K在上市前，就被很多消费者誉为自主品牌中最具科幻感的SUV之一，其采用的无边框格栅，更是吸睛无数。而从此次中保研测试来看，UNI-K不仅外形好看，作为高端SUV，其安全性也非常优异，面对严苛的碰撞，依然取得出色的成绩，展现了长安汽车在主被动安全方面深厚的积累。可以预见的是，此次中保研的碰撞结果发布之后，将会进一步助推长安UNI-K的市场表现。
