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弯梁摩托车车前脸怎么卸,3千多的弯梁摩托车

(原标题:弯梁摩托车车前脸怎么卸,3千多的弯梁摩托车)

时尚大气的日常代步弯梁车,PGM-FI电喷,车重105KG,售价7180元

不知道大家对弯梁车了解多少,可能国人对弯梁摩托车有着不一样的情感,因为弯梁车应该算是最常见的一种摩托车车型了,它的优点不仅仅局限于整体的持久性和便利性上,弯梁车更是见证了国内摩托车发展和进步的历程,是一种跨时代的存在,非常的有意义。虽然现在弯梁车市场基本上已经被踏板车和街车所侵占了,但是弯梁车的意义依旧是非常深重的,还是有不少的车友钟情于这种车型。今天我们主要就来介绍一款弯梁车,它就是五羊本田的小火箭125。

本田超级幼兽的远亲

这款小火箭125称得上是本田超级幼兽的远亲,因为两者搭载的发动机是相同的,只是小火箭125搭配的是电喷供油系统。五羊本田的知名度还是比较高的,所以在整体的质量上,小火箭125还是非常有保障的。这款车在去年上市,所带来的整体评价好坏参半,但是总的来说还是可以的,至于反面评价大部分都集中在了一点上,这一点我们后续会说到,但是要说这款小火箭125的具体表现,还是逐步分析比较好,接下来就让我们一起来看看这款小火箭125吧。

外观传承家族式设计,简约大方

不得不说,小火箭125在外观颜值方面还是非常不错的,毕竟摩托车最重要的还是帅气二字,肯定有不少人喜欢摩托车的原因就是因为它帅,所以由此可见外观对摩托车多么的重要,再加上现在是一个看“脸”的时代,所以高颜值也算是一种实力。小火箭125在整体的设计方面还是比较时尚的,绝对对得起帅气这个形容词。

因为它的整体造型是比较简约和大方的,车身采用的是纯色的设计,再搭配上黑色的坐垫,整体的视觉体验比较舒适,毕竟纯色的设计看上去就比较的简约,因为如果色彩搭配不好的话,就会带来非常差的感官体验,与其冒险去搭配色彩,还不如就选择纯色进行设计。虽然颜色简约,但是整体的细节处可以说是诚意满满,无论是莲花型的大灯还是三角形的转向灯,带来的表现都是非常出色的,并且这种设计也格外的经典,让人瞬间就能够联想到整个品牌。

搭风冷四冲程发动机

除了外观颜值以外,接下来比较重要的点可能就在配置和动力上,之所以把外观放在第一位,就是因为外观是非常直观的东西,属于一眼就可以分辨出好坏,但是配置和动力却要去查询才能知道。小火箭125在整体的配置方面其实并没有什么特别出彩的地方,前后采用的都是铝合金轮毂,排气管采用的也是不锈钢的材质,在减震方面,采用的是正置前减震和双筒后减震的减震组合,所带来的表现相对而言比较中规中矩。至于刹车的部分,则和大多数的弯梁车都比较相似,采用的是前碟刹后鼓刹和前后鼓刹两种组合,可以根据自己的需求进行选择。

在整体的尺寸方面,小火箭125的具体尺寸是1900×730×1125,轴距是1250mm,离地间隙是160mm,整备质量是105KG,油箱容积是3.7升,续航可能在200公里左右,目前的工厂指导价是7180元。最后再来看看动力表现,在动力方面,小火箭125搭载的是一款单缸的风冷四冲程发动机,实际排量为125cc,最大功率是6.1kw,最大扭矩是9.4牛米,前面也有提到搭配的是搭配PGM-FI电喷系统。

总结

小编点评:相信看完整体的数据,大家也已经发现这款小火箭125的最大问题出在哪里,就在它的油箱容积上,已经有不少的车友表示,在弯梁处加个三四升的油箱还不是轻轻松松的一件事,不仅能够提升整体的性价比,并且续航也可以轻松破四百,但是弯梁车的整体结构似乎并不适合做大油箱,可能就是因为这一点,弯梁车才不复曾经的辉煌,尤其是在踏板车盛行的今天,但是弯梁车用作日常代步还是很合适的,这种东西就是见仁见智了。