2015年新款捷达车型什么样 大众新款suv车型
大众目前也开启了高产的时代，不只是南北大众，就连斯柯达以及捷达两个子品牌的新车也层出不穷，对比丰田的新车数目来讲可谓当仁不让。目前的广州车展上大众也带来了新的新捷达VS5，这款车定位紧凑SUV，这也大众车型表现力比较差的领域，这次车型不够捷达来凑，凭借型价值优势也能让份额回升一些。作为2022款车型新捷达VS5的提升也有越级的表现。
目前车市的趋势是科技感以及年轻感，捷达的升级也不能免俗，新车前脸大众的味道很浓重，中网几乎一模一样的轮廓，不过捷达毕竟是捷达，因此采用了不一样的鳞片填充，很有奔驰的气息，捷达的独立车标辨识度稍微比不上大众，不过瑕不掩瑜，车子的设计跟大众是一样的。侧面采用锋利的腰线，以及旋转的风扇叶轮毂也很有运动感，尾部厚重扎实隐藏排气也很精致。
设计上因为大众的加持，其实也不会很逊色，毕竟采用大众的技术还比大众便宜是捷达的特色之一。内饰方面新款捷达VS5设计感知更加强烈，中控的设计跟途观有些类似，都是仪表盘与嵌入式中控屏做出一体化的设计，视觉很华丽，而且新车换用了效果更好的液晶仪表，新增了电子手刹，科技感知方面提升了一个台阶。名为J-Link的自家车机系统也得到设计，其实这跟大众的车机系统差异不大。
不消说这个设计作为入门级别的车型，的确是很华丽的，很有体面感，当然车标换成大众标效果会更好一些。在动力上这款车也很优秀，采用的是大众比较著名的1.4T发动机，有5挡手动以及6AT两者变速箱可以选择。这一套动力的蚕食也很好看，最大输出150马力，最大扭矩250牛米，毕竟是大众的技术，排量放在这儿，在同级别的车型中驾驶感也是鹤立鸡群。
整体来讲，捷达的特色其实在于大众同款的技术，以往给人的短板无疑集中在设计上，外观不过大气，内饰过于平庸。而新款的捷达VS5正好补足了这些短板，除了一个车标以外其余方面跟大众自家的车型几乎一致，并且难得的是依然保持着捷达的性价比，8.68万起步的区间，能够很大程度上帮助大众牵制本田XRV的表现，甚至完成逆袭也说不定。
