蒙迪欧排气管子是什么材质的 老蒙迪欧
易车原创一直以来，在国内细分市场上，每个级别都有一辆大家公认的标杆车型，比如10万级SUV有哈弗H6，20万级SUV有本田CR-V，而轿车市场少不了以雅阁为代表的运动家轿。它们无论是销量还是产品力都深受大家认可。不过以前除了雅阁，蒙迪欧(参数|询价|图片)凭借“马丁脸”和出色的操控优势，赢得了不少年轻人的喜爱。后面受到国外停产影响，这款车迟迟没有换代，相比对手的多次改款，竞争力显然不足。于是新一代蒙迪欧推出迫在眉睫，此次新车虽然还没上市，不过此前实车已经曝光，那么它与市场强敌雅阁相比，竞争力有多大？
外观对比：两种不同运动取向
这代的福特蒙迪欧外形上已经没有任何"马丁脸"的影子了，换上了更加激进的前脸设计，同时搭配大量凌厉的线条，看着更有精神，更适合追求个性的年轻人。不过因为看到蒙迪欧就想起了已经上市的福特EVOS，它们两者设计并没有太多不同。
相比之下，虽然两车设计都很年轻化，但是这代雅阁它与蒙迪欧营造出了的运动风格不同。雅阁更多是凸显简约感，没有太多的复杂设计，线条过渡更柔和，是一款老少皆宜的产品。
大灯方面，两车高配车型都采用了全LED灯源，蒙迪欧有望全系标配，同时它采用了分体式设计，造型看起来并不突兀。还有它配备了贯穿式灯带，将大灯与中网连接一起，有些如今新能源车型的流行元素在里面；而雅阁采用了比较修长的灯组，虽然是常规的造型设计，但内部的矩阵式灯组很有辨识度。
至于车身尺寸方面，新福特蒙迪欧尺寸全面加长，车长达到了4935m，比起雅阁的4906mm还长了不少，轴距更是长达2945mm，比起雅阁多了115mm，都快赶上定位更高的金牛座尺寸了。侧面两车看起来十分修长，蒙迪欧采用了黑色车顶，看起来更个性，而雅阁虽然尺寸小，但姿态看起来十分的优雅。
两车配备无钥匙进入系统，蒙迪欧采用了隐藏式门把手设计，当要是靠近车辆时，门把手会自动弹出，带来了一定的仪式感。而雅阁采用的是传统造型，更注重实用性。
两车的尾部与车头相比都不算特别惊艳，雅阁看上去平淡无奇，而蒙迪欧看着层次感非常强。用了贯穿式尾灯、双边双出排气管装饰以及车尾中间的MONDEO标识，该有的元素都有，不过细看感觉设计用力过猛了点。当然，外观好不好看，又到了见仁见智的，相信大家肯定都有自己的看法。
以各自的高配车型为例，蒙迪欧高配车型搭配的是19英寸多辐式轮圈，采用的是韩泰万途仕轮胎，尺寸为235/45R19。而雅阁搭配的双五辐式轮圈，采用的是优科豪马轮胎，尺寸上为235/45R18，比蒙迪欧要小一号。
外观上，新福特蒙迪欧带来的变化还是比较明显，比起雅阁在运动感方面营造会更加到位；而配置方面与雅阁相比也非常强大，除了隐藏式门把手、19英寸轮圈都是比较抢眼的亮点外，像ACC自适应巡航、360度全景影像在蒙迪欧车型上也会出现，预计新车上市后配置不低。
内饰：潮流与传统的碰撞
来到车内，两款车的内饰部分同样有着不同的设计风格，蒙迪欧可以说在目前传统燃油车内饰里面比较前卫的一款。超过一米长的大中控屏加上液晶屏，带来了十足的科技感。而雅阁用了对称式设计，虽然造型比较中规中矩，但是看着比较养眼。
两车方向盘都用了皮质包裹，质感很好，握感也更扎实。新蒙迪欧还采用了全新的样式，并且上面的按键也与以前不一样，立体感更强。
新蒙迪欧采用的是12.3英寸全液晶仪表，UI设计及显示效果都很不错。而雅阁采用的是传统组合式仪表，显示效果方面不及蒙迪欧强，不过该有的行车功能还是很齐全。
中控屏方面，xin蒙迪欧不仅在尺寸更占优势，其色彩分辨率及触摸灵敏度都表现不错。这套SYNC2.0智行互联系统，在福特以及林肯车型上比较常见，其在功能性方面十分强大，具备语音识别控制、内置有百度地图、随心听等，比起雅阁要丰富许多。
内饰主要的差异在于，新蒙迪欧的27英寸超大屏幕设计，无论科技感还是体验上，都比雅阁更胜一筹。另外还配有B
