#比亚迪秦PLUS#在混动这一块做的比较出色的，不仅只丰田双擎，还有比亚迪的DM-i，其技术只好不差，并且售价更为厚道。今天给大家带来的是比亚迪旗下秦PLUSDM-i，新能源混动A级中，比较有实力的一款，各个方面表现贴合家用，其价格和同级燃油车型接近，接下一起来看看它吧。

比亚迪秦PLUSDM-i2021款DM-i120KM旗舰型版本，前脸家族式DragonFace设计，相当精美富有辨识度。龙颜镀铬上有秦字标识，并延伸箭羽式LED前灯组，从而形成一体效果。标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

4米765的车身长度，丰富流动的腰线勾勒，结合大溜背设计，颇为动感。它的宽度1米837、高度1米495、轴距2米718，妥妥的A级表现。前后215/55R17的铝合金轮毂，花样设计很是时尚。

贯穿熏黑的大尾部，起到不错的装饰效果，也拉伸视觉上的宽度。扰流的大尾翼下方带有英文车标标识。后包围简约的设计，看着更利落。

比亚迪秦PLUSDM-i2021款DM-i120KM旗舰型版本科技感满满的中控台上，藏蓝色烤漆饰板覆盖，加以灰色饰板衬托，十分时尚精致。矩形层次的空调出风口，逐渐成了比亚迪的一种标识。悬浮式的12.8英寸液晶大屏，标配了GPS导航路况信息、车载蓝牙、车联网OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、4种主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、多色氛围灯等，

皮质多功能控制方向盘，支持4向调节。小尺寸液晶仪表盘，嵌入中控台上，比较简约，但对于有强迫症车友，看着有些别扭。

比亚迪秦PLUSDM-i2021款DM-i120KM旗舰型版本座舱仿皮座椅，一体式的设计，主驾驶位6向电动调节，副驾驶位4向手动。双拼色纹理样式，挺时尚大，柔软度适中，上方还带有单天窗。

后排的空间是挺宽敞的，就是座椅柔软度还是有待提升的，设计的3个头枕，中央扶手、后排杯架，支持40:60比例放倒。前方设计有自动空调出风口，以及电源接口。

后备箱的空间不够平整，两侧虽有扩容，但不够直接，对比一些同级别车型，它的后背箱小了许多，满足日常使用还是可以的。

比亚迪秦PLUSDM-i2021款DM-i120KM旗舰型版本使用插电式混合动力，搭载一台1.5L自然吸气发动机，有着110马力、135牛.米，和一台197马力、325牛.米的永磁/同步电动机，变速箱E-CVT无级变速，最高车速185km/h、官方百公里加速时间7.3s、NEDC综合油耗0.7L/100km、油箱容积48L。

底盘悬挂，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，标准3种驾驶模式，整备质量1620kg、满载质量1995kg。

比亚迪秦PLUS有着很高的性价比，空间满足日常家用还是可以的，配置也足够丰富，关键油耗经济，用车车本低，价格也很亲民。