奔驰内饰什么木的 奔驰C有木纹内饰吗
奔驰C级上市已经很多年了，在明年将进行换代，现款的奔驰C级是奔驰最经典的一代设计，无论是销量还是品质，都是可圈可点的。这一代的C级已经进入了服役末期，为了换代促销，价格优惠力度非常大，外观和内饰设计得很精致，加之品牌力影响，使越来越多的年轻人选择了奔驰C级。
前脸是经典的大标设计，采用新式大灯设计，这套大灯内置多颗LED灯泡，看上去非常精致漂亮，照明效果也很棒，单杠造型是C级的专属设计，辨识度非常高，中网是满天星设计，看上去闪闪发光，非常时尚，硕大的曜黑色Logo显得格外引人注目，三叉星辉彰显了其身份的不凡，在国内是很吃香的，即便是偏远的乡村地区，提起奔驰也是人尽皆知。
侧面看上去动感十足，C级是运动型轿车定位，在设计方面也处处透露着运动气息，由于是加长车型，所以C柱有着不死鸟标志，这是加长车型所特有的，可以看到加长后的C级侧面线条更加流畅自然，美中不足的是后门设计有些局促，看上去影响了整体的美观度，而且造型过于凸出，不太方便后排乘客上下车。
18寸AMG五幅式轮毂造型非常运动，采用熏黑处理，显得格外拉风，由于是国产车型，所以在刹车配置方面比较低，配备的是单活塞卡钳，比起进口的四活塞卡钳来说，性能方面要逊色不少，制动成绩37.72米，与同级别车型相比存在不小的差距。
尾部造型依然是圆润饱满，尾灯造型酷炫十足，金属镀铬后杠很有视觉冲击力，双边双出的排气管很有经典风格，尾部的整体感觉是比较不错的，虽没有E和S那样的大气，但有着独特的魅力，女孩子更喜欢C级的尾部设计。
内饰绝对是同级别标杆，对于奔驰而言，内饰设计是拿手绝活，奔驰C级的内饰非常的豪华精致，中控面板大面积的木纹配饰很有质感，视觉上带来奢华的体验，摸上去纹理清晰，手感上乘，C级采用了小屏设计，相比浮夸的双联屏有着独特的精致和时尚，实用性很好，车机系统流畅度很丝滑，可显功能比较多，能够帮助驾驶员更好的驾驶车辆。
C级也采用了家族式的呼吸灯设计，非常具有仪式感，夜间启动时显得格外好看，不过周围塑料装饰显得有些廉价。
全新的方向盘非常好看，铝制装饰视觉效果很高，多功能方向盘操作手感特别棒，尤其是滚轮阻尼感，简直太舒服了，换挡拨片的设计完全是画蛇添足，延迟比较明显，在小区里使用过一次，换挡后有肉眼可见的延迟，而且升档有咯噔声，驾驶感受并不好，非常鸡肋。
座椅调节按键设置在车门板上，这种设计非常符合人体工学，而且提供三组座椅记忆，可以满足不同驾驶员的需求，高配车型配备的是电动腿托，对于身高矮的人来说是一大福音。
加长车型的后排空间是比较宽敞的，腿部空间和头部空间在同级别车型中是比较优秀的，毕竟是老牌车企，对于后排设计的水准是很高的，但是座椅偏硬，而且是纤维皮材质，舒适度不太理想，车内材质以PU和搪塑为主，基本上是软包材质，手感比较不错。
全景天窗尺寸很大，两个带灯光的化妆镜照顾到了女性乘客，整体的后排感受还算可以，阳光的通透度很好，后排不会感动压抑。
搭载1.5T48VL4发动机，配备9AT变速箱，拥有184匹马力和280牛米扭矩，发动机是高转设计，低速时扭矩不足，48V的加入则解决了这一问题，保障了动力的输出，整体动力体验一般，加速的爆发力不够，最好成绩也只有8.66秒，后端加速格外乏力。多连杆和四驱的设计使得C级日常使用中的体验还是可以的，底盘悬挂是运动调教，比较扎实，操控性还不错，机械可变转向比使其拥有更小的转弯半径，在配置上比同级别有着得天独厚的优势。
现在的行情非常合理，已经回归到了正常的价格，在换代促销之际，奔驰C级价格很亲民，三十万出头买一台奔驰轿车，有面子有里子，无论是走亲访友还是商务接待都能胜任。
