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开车为什么选择手动挡 自动挡开车需要热车吗

(原标题:开车为什么选择手动挡 自动挡开车需要热车吗)

冬天冷启动,有些情况下确实是不能直接挂挡就走的,弄不好还有可能把车子给搞坏掉的。

就好比:没有做热身运动,马上就直接去百米冲刺、跟人家去散打对决……也是有可能会受伤的。

特殊情况必须热会车,才能走手动挡挡位不好挂

第1个是手动挡。如果车子冷启动,挡位是不太好挂或者挂不进去,就需要热车再走的。

水琳等人在《摩擦学学报》发了篇论文,《车辆手动变速箱油的摩擦学性能研究》。

上面说:变速箱油的黏度随着温度降低而变大,虽然有利于保护金属表面,但会造成齿轮运转困难、浪费能源的问题。

说人话:变速箱油低温状态下黏度过大,就像胶水一样把齿轮给黏在一块了,自然也就是不好挂挡的。

自动变速箱有冷保护

第2种情况:自动挡。如果车子的变速箱有低温保护程序的,也是需要原地热车再走的。

比如说是:日产的CVT低温保护,在环境温度低于0℃、水温在40℃以下的时候,就会限制挡位在1、2挡,时速40km/h以内。

斯巴鲁、三菱等等这些品牌的CVT变速箱同样也是有低温保护的,只不过保护程序设定都是有差别的,有的敏感一点,有的宽容度高一点。

这种情况下,不热车就走了,路上车速上不去,开起来像没动力一样,还是有一定的危险的,如果说要上高速或者快速路,有可能就更加麻烦了。

车窗有雾、霜

另外,车窗起雾有霜也是不少朋友选择原地热车的原因。

尤其对北方的朋友来说,冬天刚上车不是发动机热不热的问题,就前面根本没法看,看不清楚。

玻璃上面的冰,不“热一下”的话是很难搞掉这个东西的,挂上挡也是没有用,车子会动也是没有用,对不对?

除霜除雾的这种方法就是按除雾键用暖空调吹。冷车刚启动,空调的风就是用发动机的热量来带出来才有暖风的,发动机还没热了,等等吧,对吧?

黄剑川等人在《山东化工》期刊上发了一篇论文,《汽车余热综合利用系统的研究》。

上面说:当外界温度为-3℃的时候,某款汽车预热到节温阀设定的85℃,大概要110s。也就是大概2分钟左右。

如果说是-10多度的地方,需要的时间就更久一点了。

正常情况下,直接挂挡走人问题不大

除了刚才讲到的那些情况之外,其他地区的朋友们基本上直接挂上挡走人也是可以的,不是大家都住漠河,车子也不会有什么问题。

现在都是电喷车,不需要担心喷油问题

听到这里好像和老司机、长辈们跟我们说的开车的热车好像还是有点不一样,也不是说谁对谁错的问题,以前的车子用的是化油器,真需要原地热车的。

李新忠在《科技创新导报》发了一篇论文,《汽车化油器低温下不易启动》。

上面这么解释:在低温条件下,汽油蒸发条件比较差,这个时候,被吸入化油器的空气流速低。

汽油无法完全雾化,附着在进气歧管壁上,不能随气流进入气缸,导致缸内出现混合气过稀,无法燃烧,有这么个现象。

但现在车子基本上都多点电喷或者缸内直喷系统了,基本上不用去考虑低温时候的喷油问题的。

就相当于,以前在想:吃个核桃小心点,我是用大牙咬?还是用门牙咬?一不小心牙齿崩断了怎么办?

现在到手的都是核桃肉,壳都没有了,不用担心这个问题,真的有壳的还有专门的夹子可以把它夹开,不用牙。

怠速高是为了暖机降低排放

还有些朋友是这么个习惯:一发动「呃」转速不是起来了嘛?然后慢慢往下掉,回落稳定了再开车子往前走,觉得这样会对车子好一点。

实际上,刚刚启动的时候,怠速「哗」一下变高是为什么?是发动机进入一个暖机阶段,暖什么东西?主要是为了预热三元催化来降低排放的。

刘震涛等人在《汽车工程》期刊上发了篇论文,《发动机冷起动暖机过程改善措施的试验研究》。

上面说:发动机启动暖机过程指的是发动机点火成功后,冷却水和机油从较低的温度上升至正常温度的这么一个过程。

启动最初的300s内,这些有害的物质排放占整个排放测试阶段的60%到80%。

暖机程序就是为了改善冷启动时候的燃烧过程,并且是加快催化器的起燃过程,从而来降低排放和怠速油耗。

说人话就是:冷启动直接挂挡走人对车子基本上没有太大的影响,反而是动起来暖机效果会更好。

机油润滑很快,不太会有额外磨损

说到这里,不少朋友有可能还关心的是冷启动这个磨损,实际上也不用太担心。

无论什么季节,车子停放久了,机油都是重新从油底壳泵上来的。

也就是说:冷启动的磨损是无法避免的,和热不热车没有太大的关系。

而机油重新“充满”发动机,专业点就是重新形成润滑油膜,这时间比想象中有可能要短一点。

张朝辉等人在《柴油机设计与制造》期刊上面发了篇论文,《机油泵建压时间改善》。

上面说:某涡轮增压、缸内直喷发动机的机油泵,提高到一定压力后,将机油强制压送到发动机各个零件的运动表面上,这个过程正常来说不到10秒钟。

简单地讲:不是发动了嘛?安全带系一下或者安全带确认一下,蓝牙连在那边,手机的歌设设好,导航把它设设好。

反光镜看看有没有什么问题,方向盘捏一捏,想想要挂什么挡、过会儿去哪,机油已经润滑好了。

多数情况冷启动直接挂挡走人没问题

所以,总得来说,大多数情况下,冷启动直接挂挡走人是没有太大问题的,而且基本上不会产生额外的损伤。

但是如果说遇到挂挡都挂不了、挡位都升不上去了,或者说前面这块玻璃上霜和雾结在那边了,那就原地热车好了。

一脚油门踩到底车会怎样,会坏掉吗

大多数的朋友都是非常爱惜车子的,买个车也不容易,也是真心喜欢车子的,冬天都要热一热的,但有些人其实是反的,不但不热车,还是直接地板油的。

这什么东西?就是「哗」一启动,油门一踩「啊」开出去,破了,再买一台好了,反正车子也很耐用的,就是这么来的,这么来的话,对车子的伤害有多大?

如果这个时候突然遇到发动机故障灯亮了,过会儿又熄灭了,「嘶哎哟」心中开始紧张了,要不要紧的?

车子偶尔亮一下警报灯,后面又不亮了,要不要去检查?车子有没有坏掉?

在开的时候,突然间看到一个大坑,来不及了,「哎呀咣当」这么一下往前开了,我的车子会不会震坏了?要紧还是不要紧?自己怎么知道?对不对?

车子4S店现在也都是有保修的,哪些东西4S店保修?哪些不保修?

关键词:发动机

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参考文献

[1]水琳,李万英,薛群基.车辆手动变速箱油的摩擦学性能研究[J].摩擦学学报,2010.

[2]黄剑川,王子威,胡奇,乐洋,熊能,刘红姣.汽车余热综合利用系统的研究[J].山东化工,2016.

[3]李新忠.汽车化油器低温下不易启动[J].科技创新导报,2012.

[4]刘震涛,韩松,尹旭,黄瑞,孙正,俞小莉.发动机冷起动暖机过程改善措施的试验研究[J].汽车工程,2012.

[5]张朝辉,居勇,汤基卫.机油泵建压时间改善[J].柴油机设计与制造,2017.

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