19款gls什么时候上市 奔驰gls2020款是进口吗
进口车销量数据出来了，总体反馈一个大趋势，那就是超豪华品牌和BBA、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、红旗强势一二线豪华品牌，销量节节攀升。特别是保时捷、宾利、迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌，在我国销量越来越高。特别是奔驰旗下的迈巴赫子品牌近几年在华销量飞涨。迈巴赫S级、GLS级量产车连奔驰东家的三叉星辉logo都懒得更换，依旧能在奔驰S级和GLS级上涨价百万，销量竟然还能短短几年，销量飞涨。
迈巴赫GLS为主，今年6月，低中高三款不同配置版本，各自涨价15.2万、21.2万、24.2万元！结果，反而促使这款超豪华品牌在华以进口顶级豪车身份，销量暴涨。
据悉，迈巴赫奔驰GLS在2020年11月上市，指导价158.8万-273.8万元，三款车用的是和普通GLS一模一样的3.0T和4.0T发动机，发动机功率分别：367马力和557马力，峰值扭矩500牛米、730牛米，匹配9AT变速箱和四驱系统，除了双色车漆之外（双色车漆单独额外加价8万元。）真的和普通奔驰GLS毫无区别，富人为什么剩下300万元买一台顶配奔驰GLS，再花费30万元改装成为迈巴赫车标和双色车漆？改掉车漆不就是备个案子就可以了吗？富人反而不这么干，一步到位直接买了加价后的迈巴赫GLS。
涨价事件发生在2021年的7月，也就是在涨价至少，3.0T的迈巴赫GLS480终端被奔驰4A店经销商要求加价40万，高配GLS600加价100万，顶配加价120万。涨价至少，迈巴赫GLS在华月销量只有300台左右，谁想，2021年7月涨价之后，迈巴赫GLS反而在华月销量暴涨！
2021年7月份，毫无预兆的前提下，也许是芯片短缺，在不增加任何配置的前提下，迈巴赫奔驰GLS官方宣布疯狂涨价，理由：没有理由！就是涨价。要清楚一点，迈巴赫奔驰GLS对比蓝本车型奔驰GLS、无论是三大件、三围尺寸、轴距、用料、配置在99%都一致，仅仅是车漆、轮毂尺寸、部分徽标不一样。这样就让迈巴赫奔驰GLS在158.8万-273.8万元的天价基础上，再度涨价10%左右。
据悉，涨价10%之后，迈巴赫奔驰GLS反而在今年7月份开始，进口销量一路飞涨，3月只卖掉266台，7月只有326台，反而7月份涨价之后，该车8月份进口销量涨到357台、9月份的巅峰400台和10月份的389台！
迈巴赫GLS官宣涨价25.2万元，原因很大一部分来自于国内奔驰经销商加价40万-120万元让奔驰总公司眼红，没想到换壳车都算不上的迈巴赫GLS在中国如此畅销，既然如此，我们干脆再涨价得了！反正国内富人买涨不买跌。
关键一点，在170万-300万元之间，加价之后，就是210万-420万元价格区间，全球其他任何的汽车品牌都拿不出竞争品类，保时捷尺寸最大的卡宴长度和轴距不够格；林肯领航员品牌力不足，宾利添越车身长度不足，且只有一款配置选择空间不足；劳斯莱斯库里南千万元太贵，路虎揽胜行政车型太老，没兴趣。既然没有竞争对手，那么迈巴赫GLS自然有垄断价格优势地位，自然可以肆意疯狂加价。
