自小鹏P7于去年上市以来，该车便凭借突出的智能驾驶体验和超长的续航表现吸引了不少消费者，也成为市面上比较常见的纯电动中型轿车。而小鹏P7除了普通版本外，还有剪刀门的版本，也就是小鹏P7鹏翼版，目前鹏小鹏P7鹏翼版也已经陆续交付，那么我们便来看看该车的整体表现如何吧。

价格分析

小鹏P7鹏翼版目前在售的一共有两个版本，分别为670E鹏翼版和562E鹏翼性能版，补贴后售价分别为36.69-40.99万元，是目前市面上能买到最便宜的剪刀门。可能大家会说奕炫MAX暗夜版，但要知道，奕炫MAX暗夜版虽然早在今年的2021上海国际车展上便已经进行了亮相，但直到目前为止，该车也没有上市，所以到目前为止，小鹏P7鹏翼版依旧是市面上能买到最便宜的剪刀门车型。

外观解析

外观方面，小鹏P7鹏翼版整体沿用了小鹏P7的外观设计，主要就是采用了剪刀门的设计，同时还采用了名为超闪绿的配色，在轮毂、后视镜等处均采用了曜黑配色，整体看上去更加精致、时尚的同时，也显得更加运动，特别是剪刀门升起以后，显得很是拉风。

小鹏P7鹏翼版车尾处依旧采用家族经典的贯穿式尾灯，其尾灯在点亮以后辨识度很高，除此之外，该车在车身和尾部的设计相对简洁，主要也就是无边框车门和隐藏式门把手具有一定亮点。尺寸方面，小鹏P7鹏翼版长宽高分别为4880/1896/1450毫米，轴距2998毫米，其尺寸与普通版的小鹏P7保持一致，符合一台中型车的定位，并且在这一级别中属于主流水平。

内饰解析

小鹏P7鹏翼版车内整体依旧采用其家族极简风的内饰设计，主要就是由10.25英寸全液晶仪表盘和14.96英寸的中控屏组成，并且车内取消了绝大多数的实体按键，主要功能的开闭都可以通过这块中控屏来实现。值得一提的是，小鹏P7鹏翼版同样和普通版本一样，采用类似于奔驰的怀挡。

得益于接近三米的轴距，小鹏P7鹏翼版前后排乘坐空间都是很宽敞的，并且该车的座椅边缘处都有着与外观配色相同的绿色缝线，整体看上去显得更加年轻。

动力解析

其实从670E鹏翼版和562E鹏翼性能版便可以直观发现，两台车的纯电续航里程分别为670公里和562公里，前者搭载单电机，最大功率为196kW；后者搭载前后双电机，电动机总功率316kW，所以两台车电池容量相同的情况下，前者的续航表现要更好，后者的动力要更强。另外，鹏翼性能版还配有电动四驱系统，可以做到4.3s的零百加速成绩，这样的表现其实已经算是十分优秀了，同时这两个版本都标配了充电桩，支持快充和慢充。

编辑点评/背景分析

小鹏P7鹏翼版的诞生，其实并不是没有理由，该车整体的表现较普通版小鹏P7就有不小提升，特别是剪刀门的设计，基本都出现在一些数百万的超跑上，而将这一设计下放至三四十万元车型上，自然而然该车也就会有不小的争议，对于部分消费者来说，用更低的价格体验到剪刀门，无疑是一个不错的消息。而对于另一小部分人来说，三十多万的剪刀门，都不好意思开出去，在我看来，其实每台车出现都有它存在的意义，每台车都有自己的受众群体，所以一台车的好坏和价格其实并没有直接关系。