在2025成都车展期间，腾势D9新车与新款别克GL8陆尊的登场，无疑成为了中大型MPV领域的焦点。作为各自品牌的旗舰车型，腾势D9以新能源技术为矛，别克GL8陆尊则以插混系统与豪华底蕴为盾，两者在新能源MPV领域展开全方位对决。本文将从多个维度进行解析，看看谁才是豪华MPV的更优选。

全新别克GL8陆尊搭载全新升级的“真龙”插混Pro系统，由1.5T涡轮增压混动发动机+电机组成，发动机最大功率132kW，系统综合功率292kW，零百加速可达7.8秒，WLTC亏电油耗6.83L/100km，与腾势D9 DM-i相差不大。电池匹配容量为34.8kWh的三元锂电池，WLTC纯电续航150km，CLTC综合续航里程1450km，支持5C充电倍率，30%-80%补能仅需15分钟。

从动力和续航上来看，两款车比较接近，但腾势D9选择多样，提供了插混和纯电供选，还有四驱车型，产品力更强；全新别克GL8陆尊则略显单一，仅有一款动力可选，不过续航和充电的实用性更高。

最后再来看看价格对比。此次上市的腾势D9新增车型指导价为30.98万元起，顶配的四驱至尊型指导价为45.98万元，另外还有多款老款车型供选，阶梯明显，为消费者提供了丰富的选择。

新款别克GL8陆尊提供3款配置车型，指导价为33.99-39.99万元，更为集中。不过该车还有多款老款车型在售，选项较多，25万元左右的起步价很有性价比，适合追求低门槛和实用性的消费者。

点评：腾势D9与别克GL8陆尊在成都车展上的亮相，为消费者带来了两款极具竞争力的中大型MPV。腾势D9在科技配置和动力选择上更为丰富，而别克GL8陆尊则在豪华感和空间拓展性上表现出色。消费者可以根据自己的喜好和实际需求，在这两款车中做出合适的选择。