上周帮助闺蜜挑选代步电动车时，她的主要要求是周末能够装载 28 寸行李箱，带孩子去外婆家。恰好极狐 T1 和奔腾悦意 03 都在备选之列，我便对这两款 A0 级小车进行了详细的对比测试，结果令人惊讶。

首先来说极狐 T1，这款车虽然是小型 SUV，但轴距达到了 2770mm，比悦意 03 稍长。我先进行了常规测试：将 28 寸行李箱放入后备箱，结果发现盖子无法完全关闭，需要拆掉隔板才能顺利放入。此时，闺蜜突然问到：“后排能装吗？”—— 令人意想不到的是，还真是可以。

将后排右侧座椅推至最前端，行李箱可以斜着卡进去，刚好卡住，左边还能乘坐一个体型较小的人。更令人惊喜的是，后备箱下方还有一个下沉空间，可以容纳两双鞋和一些零食袋。不过，有一点需要指出：座椅推到最前端时，靠背角度较大，长时间乘坐可能会感到不适。

随后，我们转而测试奔腾悦意 03。这款车的车长为 4450mm，比 T1 长出一截。后备箱的标称容积不小，但开口较高，搬运行李箱时稍显不便。同样尝试将行李箱放入后排，由于轴距短了 20mm，需要用力将行李箱推入，同时副驾驶座椅需要向前移动一大段距离，以免腿部空间受限。

值得一提的是，悦意 03 的中控下方有一个断开的储物区，可以方便地放置手机和钥匙，这一点比 T1 的常规储物格更为实用。但就“极限装载”能力而言，T1 更胜一筹——我们后来尝试将 T1 的后排座椅全部放倒，竟然可以容纳帐篷和折叠桌，闺蜜当场表示：“这简直是移动露营车。”

另外，关于身高问题，我 1 米 82 的丈夫坐在 T1 的后排时，膝盖与前排座椅之间还有两指的空间，而悦意 03 则刚好贴到腿。两车都宣称可以容纳 5 人，但实际上，坐四个成年人加上行李更为合适，五人乘坐会显得较为拥挤。

价格方面也需要提及，极狐 T1 的起售价仅为 6 万多，而悦意 03 则接近 8 万。如果只是日常代步并偶尔装载大件物品，T1 的性价比确实很高；但如果更注重乘坐舒适性，悦意 03 的座椅更为柔软舒适。

回顾整个选车过程，原本因为空间问题而纠结不已，但经过实际测试，所有疑问都迎刃而解。A0 级小车没有完美的选择，关键在于你更不能忍受哪一点——是 T1 的陡峭座椅，还是悦意 03 的短轴距？