在10万级插混家轿市场，比亚迪秦L凭借强大的品牌号召力和过硬的产品力长期占据主导地位。然而，日前上市的东风日产N6，为这一细分市场注入了新的活力与竞争。两款车谁是10万级插电混动家轿的更优选，来看看它们的对比解析。

比亚迪秦L提供插电混动和纯电两种动力形式。其中DM-i车型搭载1.5L发动机+120kW/160kW单电机，零百加速最快可达7.5秒， NEDC亏电油耗最低2.79L/100km，动力性能和油耗表现相差不大。其CLTC工况下纯电续航最高可达128km，官方宣称满油满电综合续航达到2148km，续航表现出色。此外，秦L纯电车型最大功率160kW，CLTC纯电续航最高545km，为消费者提供了更多选择。

最后再来看看价格。东风日产N6的指导价位9.99-12.99万元，限时权益价至9.19-12.19万元，对于合资中型轿车来说，这样的价格和配置具有很高的性价比。比亚迪秦L的指导价区间为9.68-13.98万元，部分地区终端优惠后仅需9.28万元起，同样具有很高的性价比。

点评：日产N6和比亚迪秦L在10万级插混家轿市场都展现出了强大的竞争力。日产N6凭借时尚科技的外观、舒适的驾乘体验和更长的纯电续航，能够为追求乘坐舒适性和长续航的用户带来满足感；而比亚迪秦L则在新能源技术、动力选择和综合续航上更具优势，对于注重长期使用成本和稳定性的用户来说更具吸引力。