阳历新年伊始，宝马在车圈就放出重磅炸弹，对旗下31款车型进行价格下调，涵盖国产、进口、燃油、纯电在内的诸多车型，最高降幅高达30.1万元，引发市场热议。

另一方面，宝马很显然希望降价来提升销量。近些年，受新能源市场的冲击以及宝马新能源转型不及预期等影响，宝马品牌在国内销量呈现连续下跌趋势，2023年宝马集团在华销量82.5万辆，2024年降至71.45万辆，而2025年前三季度在华销量46.5万辆，同比下滑-11.2％，持续承压。此前宝马品牌的高溢价似乎完全不适应当下市场环境，需要价格补位来提升产品竞争力。

Pro哥点评：对于本就高溢价的豪华品牌而言，风声水起的时候谁也不愿意降价来削弱利润和品牌影响力，此次宝马降价是宝马销量下滑、渠道承压、电动化滞后的无奈之举，尽管对于终端消费者意义不大，但对于宝马而言，让更多的人知道了“宝马便宜了”就已经成功了，毕竟这能吸引更多的潜在消费者！