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小众“宠物”大比拼,荣威龙猫对比哈弗赤兔

(原标题:小众“宠物”大比拼,荣威龙猫对比哈弗赤兔)

易车原创 如今越来越多的车企开始和动物“过不去”了,命名的时候,不是猫就是狗,相比之下,荣威龙猫与哈弗赤兔给人的感觉就要稀罕不少。倒不是说这两款车或是这两个品牌有多小众,而是“龙猫”与“兔”这两个宠物对于大部分人来说,的确小众了一些。

比较巧合的是,龙猫与赤兔均定位于紧凑型SUV,而且最为关键的是,龙猫采用了油电混合作为车辆的动力形式,而赤兔同样拥有油电混合的车型配置。这也让这两款车型在自主紧凑型SUV中显得独树一帜,那么它们的比拼又会是什么样的呢?

追求时尚清新的外观

龙猫与赤兔的名字会给人带来可爱、个性的第一感觉,因此,在外观上,这两款车型基本以轻松明快为主基调。同时,比较夺目的车身颜色也让车辆更容易受到年轻人的喜爱,而10万元出头的售价也让大部分年轻人都可以负担。 

龙猫的前脸与其它荣威车型很是不同,其采用了一个偏向于电动车的造型风格,进气口的面积相比传统燃油车要小了很多,同时,保险杠的正前方设计师进行了黑色网格式的装饰,目前推出的两款车型配置均拥有LED日间行车灯的配置,但是大灯则用的是卤素的光源,具有自动开闭的功能。

赤兔的前脸还是很具有哈弗的家族设计特征,不过相比其它哈弗车型,它显得还是更时尚运动一些。其车头拥有一个标志性的直瀑式中网,面积很大,而令人印象深刻的是,车辆的保险杠下方还设计了一个前唇的造型。赤兔混动车型仅提供了一款配置,其配备了LED日间行车灯及LED大灯,除可自动开闭外,还拥有自适应远近光的功能。

龙猫与赤兔车均定位于紧凑型SUV,实际的车身数据比起传统的紧凑型SUV,如荣威RX5或哈弗H6要来得更小一些。两款车型在车身参数上差别不大,设计上也可以说是有各自的风格。龙猫的黑色车顶让车辆看上去更加时尚,而两款车型逐渐抬升的腰线也让车辆更具运动姿态。

龙猫的尾部设计与现款荣威RX3几乎相同,而与RX3区别最大的就是它也配备了一个高位的扰流设计。相比之下,赤兔车尾的造型元素显得要更为丰富一些。其尾部的设计比较圆润饱满,尾灯则是采用了一个时下主流的贯穿式灯带的设计,其尾门上方还配备了一个高位扰流。

龙猫的两款车型均搭配了17英寸的铝合金轮圈,顶配车型采用的是双色搭配的轮圈式样,原厂匹配的是米其林品牌的轮胎,规格为215/55 R17。赤兔的轮圈尺寸则为18英寸,视觉效果要更出众一些,其匹配的是锦湖轮胎,规格为225/55 R18,此外,赤兔的刹车卡钳还拥有喷色处理。

内饰表现力上赤兔更胜一筹

龙猫的内饰进行了全新的设计,设计采用的是比较传统的“T”字型布局,仪表台采用了贯穿式的设计,配上悬浮式的双联屏,营造出一定的科技感。内饰的黑灰搭配相比全黑色的配色也要显得明快不少。

全液晶仪表盘与中控屏的尺寸都达到了12.3英寸,中控屏内嵌了最新的互联网汽车维纳斯智能系统,这套系统在上汽旗下多款车型上均有配备。其拥有导航、多媒体娱乐、90秒不间断对话、OTA远程升级、远程遥控启动、车联网等功能。

赤兔的内饰显然要更具有表现力一些,给人的第一感觉也是更有设计感,有一股机甲风暴的味道。同时,更加激进的配色让这套内饰极具视觉冲击力。

赤兔的仪表盘尺寸为7英寸,悬浮式中控屏尺寸与龙猫相同,为12.3英寸,并且采用了窄边框的设计,显得比较有档次。车机系统为Fun-Life智能网联系统,拥有多媒体、导航、语音控制、车联网、OTA远程升级的功能。

哈弗赤兔混动车型仅有DHT 王者兔这一款车型配置,售价13.88万元,荣威龙猫的顶配车型为先享价12.98万元的的灵动猫猫版,与赤兔有1万元左右的差距。龙猫灵动毛毛版拥有全景天窗、真皮方向盘、前排手机无线充电、6个扬声器的雅马哈品牌音响、前排双层隔音玻璃、感应雨刮、自动空调、PM2.5过滤等配置。

虽然赤兔DHT 王者兔比龙猫灵动猫猫版贵了1万元左右,但是它在内部的配置上并不占优势。在全景天窗、感应雨刮上,两款车型配置相仿,但像品牌扬声器、真皮方向盘、自动空调、前排手机无线充电等配置上,赤兔DHT 王者兔都不具备或需通过选装才能获得。

两款车型的座椅配置基本相同,均采用了皮质的包裹,前排主驾座椅拥有电动6向调节功能,副驾4向调节为手动,赤兔DHT 王者兔的前排座椅可以选装加热功能。两款车型后排均提供了扶手杯架配置,并且可以按4/6比例放倒,放倒后,赤兔的后备厢会更平整一些。

混动系统带来出色燃油经济性

荣威龙猫与哈弗赤兔1.5L DHT王者兔均为混合动力车型,两款车型都搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其中,龙猫的发动机最大功率88kW,最大扭矩150N·m,与其匹配的是一台E-CVT变速箱,电机最大功率70kW,最大扭矩200N·m,系统的综合功率为134kW,综合扭矩为350N·m。

赤兔1.5L DHT王者兔发动机最大功率为74kW,最大扭矩为132N·m,其搭配了一台2挡DHT变速箱,电机最大功率115kW,最大扭矩250N·m,系统的综合功率140kW,综合扭矩370N·m,相比龙猫有一定的优势。由于混动系统的采用,两款车型的油耗数据相比同级燃油车型,都有了一个比较明显的下降,荣威龙猫的WLTC综合油耗为5.9L/100km,而哈弗赤兔1.5L DHT王者兔在同等工况下油耗表现为5.15L/100km。

两款车型均为前轮驱动,龙猫的前悬架为麦弗逊式独立结构,后悬架则为扭力梁非独立结构,赤兔1.5L DHT王者兔前悬架同为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。两款车型均配备了全速自适应巡航功能,配合车道偏离预警、车道保持、主动刹车的功能,均可实现L2级别的辅助驾驶,赤兔1.5L DHT王者兔还多了交通标识识别及疲劳驾驶提示的功能。

通过易车App我们可以看到,在热度榜单中,荣威龙猫的关注度排名第49名,较发布初期有所下降,而哈弗赤兔的关注度则要略高一些,排名第29名。

编辑点评:随着越来越多自主品牌车型加入了混合动力系统,消费者在购车时也有了更多的选择,且购车成本也变得越来越低,同时,越来越贵的油价也让新能源车型有了更好、更大的市场。从荣威龙猫及哈弗赤兔混动车型的表现上我们也可以看到,如今自主品牌的车型无论在设计、配置、用料还是动力系统上,都有了一个十分稳定的表现。此外,这两款车型还能享受最新出台的购置税减半政策,感兴趣的朋友们不妨去4S店亲身体验一下。