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主打硬派潮玩,实拍解析捷途T-X概念车

(原标题:主打硬派潮玩,实拍解析捷途T-X概念车)

易车原创 捷途汽车举办以“我们的新旅途”为主题的中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜与1月10日正式开幕。在该场活动上,捷途不仅树立了2026年达到百万销量的品牌目标,同时还亮相了一款主打硬派潮玩概念车——捷途T-X。今天亮相的这款概念车还处于油泥模型阶段,并没有内饰公布,所以今天我们就先来简单了解一下它的外观造型。

捷途T-X概念车基于昆仑架构打造,新车主打硬派越野SUV风格,车头方正的造型刚硬有力并突出了越野元素。外凸式前保险杠与宽大的黑色轮眉,将硬派越野车的野性展现得十分到位。

新车格栅处的“JETOUR”品牌标识采用LED发光设计,点亮后有着极强的视觉冲击力。前大灯采用LED光源,内部灯组采用扁平化设计,其灵感来源于灯笼,有着一定的复古效果。车顶设有一组LED探照灯,进步一凸显了该车的硬派越野风格。

车身侧面,采用了相对横平竖直的设计风格,看上去简约又干练。车身采用隐藏式门门把手的设计,从门把手位置可以推测,概念车采用了对开式车门布局。 

黑色A/B/C/D柱和白色车顶,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。车身四周都采用了黑色麻面塑料装饰覆盖,对于越野车来说这不仅能展现越野属性,还能保护车漆降低维修成本。

车顶配置了一个大尺寸的行李框,行李架四周还有柠檬黄油漆喷涂的拉手,虽然这个行李架作用上可能未必有什么实际用途,但是从概念车的角度来看,这个设计细节倒是有很高的辨别度。

T-X概念车采用了XX英寸的多辐轮圈。轮胎则是完全的越野取向,采用了BLACK BEAR全地形越野胎,轮胎尺寸为285/45 R22。这款轮胎深厚的轮胎沟槽能够在泥地和雪地路况中最大限度地提高车辆牵引力,对于越野来说是个好选择,希望在量产车上也能保留。

整个车尾看起来就像刀切豆腐一般,被塑造成了一个整齐的方正LED尾灯采用长方体造型,竖向布置在车身两车,设计上虽然不如前大灯那么具有科技感,但与方正的车尾造型搭配倒是恰到好处。

后挡风玻璃上有两个类似铰链的装置,猜测该车将会设计有可单独打开的后挡风,这样的设计在丰田普拉多、吉普牧马人和福特Bronco这类硬派越野车上同样存在,好处就是便于在野外或者空间狭小的地方从后备厢拿取物件。

后尾门没有硬派越野车常见的外挂式备胎,而是用一个“小书包”取而代之,如果这个设计被沿用到量产车上的话,估计会用于放置打气泵和补胎液之类的工具。

编辑点评:随着消费市场的升级,汽车已经不再是简单的代步工具了,在年轻消费群体中,汽车已经成为了代表自己个性的大玩具。虽然市面上有许多SUV车型,给大家去做选择,但真正有个性的确并不多。捷途T-X概念车可以说是为了那些追求个性,又要兼顾实用性的那些车主而生的。而且捷途汽车经过了像X70、X90等多款SUV的累积,以及奇瑞的品牌背书,对于车辆的品质还是有所保证的。那对于这台车未来量产后,是否值得购买?我想看完文章后,在你的心中,一定已经有答案了,后续如果上市后,只要能提供一个接地气的售价,相信捷途T-X还是会有很不错的市场表现的,毕竟现在硬派SUV还是相当吃香的。

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