腾势最新产品进展：D9即将上市/未来推轿跑车型
易车讯 日前，从社交网络获知，腾势市场销售事业部总经理赵长江表明，正在准备腾势D9上市发布会，展示车将在下星期相继装运进店，未来将推出轿跑车型，而根据先前官方公告称将来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列产品几款商品，对于轿跑车归属于哪一个系列产品目前尚不为人知。
之前的5月16日，腾势知名品牌第一款MPV D9公布并开始预购，在其中DM-i版本推出4款车，预售价33.5-44.5万余元，纯电版本推出两款车，预售价39-46万余元，此外推出99台创办运动版，市场价66万，做为腾势第一款高档MPV车系，采用2 2 3的7座布置，给予二种造型设计，据统计将来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列产品几款商品。
外型层面，腾势D9采用全新升级π-Motion设计风格，进气格栅采用了大规模中网造型设计，给予二种造型设计，一种格珊内部结构采用点阵式“裸钻手工雕刻中网”，除此之外也将给予一款直瀑式格栅造型，看上去比较简洁，在其他细节方面基本上没区别。
车体侧边，竖直的线条产生大面积文本框，提升车内通透度，D9尺寸为5250/1960/1920mm，汽车轴距为3110mm，后尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，展现出流量之箭样式的设计方案，尾端下方的高位刹车灯长短达1米，合理提示后面车子，维护后排座乘客的安全性。
车内饰层面，新汽车采用了环抱式中控台合理布局，配搭全液晶仪表 最大17.3英尺悬浮式中控屏 后排娱乐系统软件 护栏屏及其HUD抬头显示器的搭配，正前方为快速充电控制面板，后才为可打开方式置物盒，好用特性提高，后排座椅适用迎宾礼仪作用，配备腾势Pilot智能辅助系统。
驱动力一部分，新汽车采用DM-i混合动力与纯电二种驱动力，DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统软件，两驱版本NEDC纯电续航190千米，最多续航1040千米，四驱版本NEDC纯电续航180千米，最多续航970千米，纯电车型纯电CLTC续航超600千米。
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