2022进博会：丰田多款新车亮相
易车讯 在2022亚信峰会上，丰田携多款车现身。主要包含了纯电动车型bZ4X、bZ3、氢燃料电池车Mirai、纯电动车本人移动工具COMS、丰田与小马智行最新发布的协作成效赛那Autono-MaaS及其搭载手动式驾驶辅助系统装置GR Supra等车系。
要实现“道路交通事故零伤亡”这一最终目标，丰田不断产品研发自动驾驶技术性，期待构建一个让大家都能安全性挪动出行的社会里。这次会展中，致力于“处理最后一公里交通状况”的纯电动车本人移动工具COMS也是第一次在日本当地之外的地域现身，现在正在协同清华面对L4等级自动驾驶开展研发与地区实证研究试验。
除此之外，充分考虑自动驾驶技术的应用不一样日常生活场景中的运用，除参展的e-Palette外，丰田与小马智行最新发布的协作成效——赛那Autono-MaaS注2也第一次在中国现身。小马智行现阶段正式开启第一批搭载 ADK（自动驾驶模块）汽车的标准化生产，并实现了4个月封闭式路面检测，第一批车子将在2023年上半年度推送到中国国内一线城市，给予自动驾驶挪动出行服务项目（Robotaxi）。
顶棚的感应器模块选用前后左右二段式分体式设计方案，前端集成化一颗固态激光雷达，后半段集成化3颗固态激光雷达，对比上一代，容积大大的减少，集成化水平更高一些，展现更为轻量的视觉效果。一体化设计合乎气体结构力学及其车子流线形发展趋势，彰显了智能化与典雅的完美融合。
本次搭载的感应器方案是小马智行第六代自动驾驶系统软件批量生产化的关键所在之一，使用了特性更持久、成本较低、更能够实现大批量化运用的车规批量生产构件，关键分布于顶棚和车体四周，含有4个顶棚固态激光雷达、2个分布于左右两边的补盲激光传感器、3个长距车载雷达，还有11个监控摄像头，当中7个在顶棚，4个在车体四周。
为推进产业化运用的过程，小马智行在这里代设计方案里将扇尾场景下的特性主要表现作为重要。小马智行设立了双层多余体制，应用自主研发的批量生产级域控制器做为多余计算平台，在计算系统出现异常的情形下，根据冗余技术让车子进到最少风险状态，完成行车道内停机或安全性定点停车；根据自主研发的感应器清理系统软件，提高在雨、雪、雾、风沙等各种繁杂恶劣天气中的主要表现。
搭载第六代自动驾驶系统软件车辆，推向了小马智行在2023年完成更大规模 Robotaxi 商业化的合理布局。伴随着有关政策、产业群、及其客户思想的日益完善，Robotaxi 已经成为真真正正具有核心竞争力的出行商品。赛那 Autono-MaaS 车系做为面对 L4 自动驾驶的试验车子将投入到了小马智行 Robotaxi 经营运输队中，促进自动驾驶技术的应用更全场景、大范围内运用落地式。
改装驾驶辅助系统装置GR Supra
赛那奢华福址版
无阻碍露营车
近些年，中国的人口老龄化进度持续加速，丰田一直独立思考合理应对老龄化所引起的各种各样课题研究，并积极推动无阻碍出行行业的事业。日前，丰田向中国残疾人联合会捐助北京市2022年冬残奥会所使用的238辆无阻碍车，避免北京冬残奥会财产助推残疾人无障碍出行。与此同时，丰田积极推动福址新产品开发，本次增添了协助行走不便人员随意出行的赛那奢华福址版、无阻碍露营车及其几款福址用具。除此之外，也有协助行走不便人员体会操控感，搭载了手动式驾驶辅助系统装置GR Supra。
在商用汽车行业，丰田从2019年逐渐协同中国合作方加速氢能源电池技术的应用中国的商品化普及化与发展，规范了中国专用型氢能源电池（FC）系统软件从开发设计到市场资金投入及其服务项目等各个环节服务体系。2020年和5家合作方注1建立了承担商用汽车FC系统研发的协同燃料电池系统产品研发（北京市）有限责任公司（FCRD）。2021年和亿华通创立承担FC系统软件生产与售卖的金丰氢燃料电池有限责任公司（FCTS），并且于日前在北京举行了氢燃料电池研发与生产项目（一期）奠基典礼，初次完成了氢能源电池在系统日本之外区域的现场研发与现场生产制造。
本次展出的TL Power 80这是继TL Power 100后最新商业氢能源电池系统软件商品，具有性能卓越的前提下，兼顾稳定性和可靠性，系统软件使用寿命也是将近30000钟头，远远地技术领先业界同期水准。搭载了这一全面的轻型卡车也同场现身，做为与中国商用汽车生产商协作的成效，没多久可能活跃于货运物流行业。
氢能被称作最终环保新能源，丰田认为运用不可以止步于交通领域。丰田借助完善的储氢罐、然料等系统技术性，扩展研制出了更为便携式的氡气贮存运输技术性，试着处理氢能源在“贮藏·运送·应用”过程的安全系数难题，将氢能源的应用领域延伸至家中、工业生产等多样化场景下。
携带式氢气瓶为日常日常生活氢能源的便捷运输带来了很有可能，并会到丰田未来建筑（Woven City）建设过程中进行实证研究试验。氢气瓶集成化存储芯片则在船只、铁路线、海港等场景中安全运送·应用氢能源新的提议。除此之外，丰田避免本身氢能源领域内的前沿科技，相互配合清华高效率智能监控系统，对电力能源开展高效率应用，进一步为可持续发展观整个社会基本建设作出贡献。
2019年，丰田和清华大学成立协同研究学院，一同专注于包含人口老龄化行业等在内的科学研究。本次最新研究成果“移动医院”第一次亮相，“无处不在健康服务”能够实现，为了解决人口老龄化所带来的医疗问题提出了一个新的提议。
依据易车App“热度榜”数据信息，丰田（进口的）在同级竞争对手中排第35，日均认知度14.2万。如果需要大量数据信息，请来易车App查询。
