易车讯 近日，在2022联想智能科技会议上，联想集团公司初次发布车计算战略发展规划与未来愿景。“联想并没有造成方案，我们要做的就是车计算，”联想集团公司副总裁、技术总监芮勇医生在会议上注重。“联想一直积极推进场景式计算在这个市场中的运用，车计算就是其中一个潜力无穷的计算情景。联想车计算使命是意在变成汽车新四化的赋能者，把联想的计算技术储备与汽车智能化要求紧密结合，携手共建智能驾驶的美好明天”。

联想集团副总裁、PC创新和绿色生态试验室责任人王晓鹏详细介绍，“一机多屏显示”智能座舱域控制器能够适用仪表盘、中控屏幕和副驾驶游戏娱乐屏，完成了智能语音、3D导航栏、各屏中间互动交流及其车载电脑与手机互动等服务，已通过多种车规检测；斜面全透明A柱系统和软性曲屏，能从根本上解决车子A柱屏的建筑结构难题；自主研发景色融合算法不但包括数据透视图技术性，还加入了斜面调整优化算法，从根本上解决了视野挡住问题；业内第一款17寸软性斜面中控屏幕及其对应的操作界面，很切实解决了超大型中控屏幕过度凸起的难题。

域控制器产品线： 2023年联想推出了一系列智能座舱产品，算力40~100 KDMIPS、0.4~8 TOPS，为用户提供丰富多样的智能座舱作用的前提下，也将给予协助停车作用。无人驾驶ad域层面，联想早已发布算力550 TOPS的、适用非政策法规道路性能卓越无人驾驶域控制器产品；在2023年发布算力32TOPS最高级的自动辅助驾驶产品，为用户提供行泊一体的性价比高域控制器解决方法；打算在2024年发布算力1000/2000 TOPS的下一代无人驾驶域控制器；2024-2025年发布舱驾结合域控制器产品，在一个域控制器中动态分配智能座舱和无人驾驶的算力要求，算力做到1000 /2000TOPS，而且拥有丰富的智能座舱和无人驾驶的产品插口。

全方位的车计算解决方法：除开车载式计算产品以外，联想在所有IT行业中有大量产品积累，能从大范围给予丰富多样的车计算解决方法：如云空间计算产品、云端备份产品、路侧MEC产品、V2X产品。这种产品与车载式计算产品紧密结合，可以为用户提供从车到路到云，甚至到了顾客的全车生产制造端、全方位的车计算解决方法。

联想车计算的总公司设定上海市区，与此同时于北京、武汉市及其深圳市都建立了研发部门。生产制造设在年销售额超出1200亿联想合肥市产业园区。

伴随着汽车新四化的高速发展，车计算做为一个新的、规模性、规范化的计算模块和计算系统软件销售市场已经兴起。车上本来零散的计算已经快速集中化，不断迈向产业化、规范化。将来，车辆的算力将关键集中在无人驾驶和智能座舱。充分考虑智能驾驶的覆盖率，未来的车计算销售市场将特别不可估量。预估到2030年，车计算规模将并列个人计算机、手机上及其大数据中心。这类规模性、规范化的计算系统软件、计算模块，很符合联想的计算遗传基因。

联想集团副总裁、车计算责任人唐欣悦表明，联想是全球产业链和制造业龙头企业。打造出车计算的硬件软件技术性、产品计划方案与服务，需要一个强劲、高效率的供应链系统，及其优异的生产加工水平。联想数次当选Gartner全球产业链25强。2022年再度当选，位居亚洲第一、全世界第九。与此同时，联想在全球范围内有着30好几个生产制造产业基地，强悍的生产制造水平保证了大量产品长期稳定地提供到国际市场。

除此之外，据唐欣悦详细介绍，联想一直在汽车制造业不断项目投资合理布局，刚柔并济、助人为乐助己。联想本身打造出了车路协同计划方案、懂的通信车联网平台计划方案候车计算技术以及解决方法。除此之外，联想投了芯驰科技、比亚迪汽车半导体材料、寒武纪、优货多火眼金睛和轻舟智航等处理芯片和算法公司；在汽车电动化方位投了赣锋锂业、蔚来等公司。

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