11月1-6日国内乘用车零售销量：零售21.4万辆/同比下降9%
易车讯 据汽车销量全新零售销售数据统计分析，11月1-6日，汽车市场零售21.4万台，同比去年降低9%，较上月同期增长15%。在今年的11月第一周整体狭义乘用车市场零售做到每日3.6万台，同期相比2021年11月第一周降低9%，相对性在今年的10月第一周平均值提高15%。
11月份整月工作日内有22天，生产量差不多在去年，今年全球性处理芯片供给紧缺早已大幅度减轻，尽管在国外市场一部分知名品牌曝光因零部件紧缺、电力能源供给影响等因素的影响全年度全世界整体生产量预测分析，但是中国市场现阶段生产制造生产量仍基本上长期保持，有益于生产制造增加量。现阶段燃油车库存量肯定充足，从供给端另需关心的是汇率变动，对于企业进出口贸易零部件及全车业务运营带来的影响。
最近汽车展等汇聚汽车市场热度的主题活动非常少，代理商闭店状况较显著，顾客出行逛店激情遇阻，依赖于当然顾客增加量。一部分地区汽车展在以往大型车展以外给汽车企业更多曝出机遇，略微填补会展活动营销推广损害。现阶段广州市也由于疫情可变性停止了计划的汽车展分配，年之内汽车企业更主要在新媒体营销里的持续推进，除发车以外市场销售全过程慢慢转移至网上，加热年底受欢迎提温的局势，但是效果仍显著小于线下气氛传播效果。
伴随着进到冬天的天气转冷和丰收进行，农村的买车激情会逐渐释放出来，新能源汽车和中低档燃油车市场也会逐渐提温。伴随着实现共同富裕的相关政策促进，城镇化进程的不可避免，县镇市场出行要求所引发的消费力提高发展潜力较早期有所回升。
坚信伴随着全国各地市场秩序的逐渐修复，年底购置税补贴和新能源车补贴现行政策到期后会推动提早选购，地区促消费现行政策仍然会持续并展现出时节特点。
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