轿跑才够帅，三款不同价位的轿跑车型推荐
易车原创设计 伴随着买车年纪的持续下降，怎么满足年轻人爱好变成许多生产商都要面临的课题研究，而一款拥有时尚运动造型的轿跑车车型好像是一个不错的选择。在热门的家用车和家庭用SUV销售市场竞争完以后，轿跑车车型在今年的即将迎来许多新生力量，我们今天小编就给大家强烈推荐三款不一样价位轿跑车车型，看有没有你最喜欢的。
15-20万余元区段
上汽汽车大众凌度L
厂商指导价：15.09-19.09万余元
关心汽车市场的小伙伴们都对以前旧款的“奢适悬浮车顶轿跑车”凌度有一些印象，但是此时的凌度和大众传统A级家用车拉不出差别，热度并不是很高。这一次，大更新换代以后的凌度L显而易见提出了必杀仕事人大量喜欢的东西。
造型上，凌度L做为轿跑车车型，全车线框相较于其他小汽车会更为顺畅，全新升级外观和内饰装修在同级中十分震撼，对比大众往日车型而言的确耳目一新。车前一部分并没有采用竖直线条，反而是简洁的一条LED等候围绕进气格栅，中央大众LOGO是可以照亮的，这一设计方案大家只能在大众的电动车上能看见。前灯造型设计都没有之前那么四四方方，有一种柳叶眉的感觉了，内部结构采用大众最新IQ.Light前灯，功能齐全。
下边采用了点阵式的后包围，规格足够大，撞击力也够强。全部车前相互配合这一红色车漆颜色其实会更为充满活力也更高新科技。
车体侧边，就不得不说到这些顺畅的顶棚线框了，掀背式电动尾门是年青人耳熟能详的设计方案，也的确兼具了后尾美观和好用。锋利的围绕式身材曲线增强了健身运动气场，无框车门则更为引人注意，在性价比高的车型中非常罕见，将正式将以往凌度模糊不清的精准定位清楚下去：一辆年青动感轿跑车车型。
车子尾端的视觉冲击传承了“悬浮车顶”这一概念，围绕式后尾灯比较宽，黑色底版和红色的灯组看上去会更为健身运动。但是内藏式的排气管就有点不足味了。
车辆内饰一部分，歪斜式仪表台视角要比采用类似外形的大众朗逸、新速腾倾斜度更高，浅色系的皮层 复合材料的装饰板使车内气氛看上去也会更为高端。尽管显示屏及其车载系统还是跟大众很多车型一样，但是无线网络CarPlay作用的支持也是让这款车在便捷性上彻底足够。
仪表台地区并没有采用传统式挡把，反而是用了更具有现代感的换档拨盘。现代感主要体现在很多地方，例如车里实际上很多功能键都做成触摸的方式，而且汽车方向盘上面含有震动反馈，针对人来说反是不会太难融入，但是我本人应用出来还是有一定触屏风险的。只不过撇开这种来说，全部车内体验确实好。
空间一部分，假如是和主推家用小汽车对比也是会有一定缺点，但是主要体现在头顶部空间层面，相对比较偏矮的车高针对个子高的司机而言没有那么友善，在脚部空间上没什么问题。
驱动力一部分，凌度L全系列配备1.4T柴油发动机，编号为EA211，这一款排气量为1.4L的四缸发动机也在所有大众集团公司里被普遍使用，汽车发动机至大功率110kW，峰值扭矩250N·m。但是主要参数自始至终只有看得出个大概，实际上尽管1.4T柴油发动机 双离合器的搭配配备于很多车型以上，但不同类型的调试也可以授予每辆车不一样的个性。
凌度L的这一套汽车动力系统实际上要比大众朗逸、新速腾这种A级轿车在调试上面更加动感。没有错，我用了动感这词。不管是哪一种动力响应方式，变速器的换挡逻辑都要比此外两部家用车更加激进派，与此同时保持着很不错的平顺性，加上总体转为触感会更为轻柔，因此看起来这款车不论是拥堵或是定速巡航都是有着轻松愉快的驾驶感受，它不用你及车辆对着干。
汽车底盘层面，凌渡L采用了前麦佛逊、后连杆式的悬架结构。悬架的调试软硬度，对小坑坑洼洼和晃动的处理方法非常好，针对较一定程度的振动则力有不够。但是对于年轻消费群体而言感觉还是十分合拍的，至少我本人在作业这款车的过程当中感受到这款车在舒适度和运动型中间平衡说到做到位，没什么显著薄弱点。
20-30万余元区段
一汽大众CC
厂商指导价：24.99-29.99万余元
合资B级车都是一片红海，但是合资B级的轿跑车车型却寥寥无几，而CC一直是这个价格销售量非常好与此同时用户评价也很好的车型。和凌度L不一样，一汽大众CC前2代车型在中国其实一直也有不少顾客青睐，但是市场价没有那么平价，然而这一代车型配备更高一些，市场价更加有效，因此在20-30万这个价格区段我能比较推荐这一款车型。
做为大众最美丽车型之一，CC设计一直很成功，拿到过红点设计奖的它在车辆建筑界一直有很大知名度。进气格栅一部分采用了围绕式U型进气格栅设计方案，硕大进气口和前前灯融为一体，内部结构依然采用了好几条横着不锈钢格珊，但是因为格栅造型的变化带来新的新鲜的精美的味儿。
车子侧边，无框车门、一定程度的溜背造型线框及其掀背式尾门都没有缺阵，对比凌度L而言因为CC拥有比较长的车身长度，因此侧边看上去也会更为伸展，贯串式身材曲线并没有凌度L那样下击暴流，侧面气场炫酷之外会有一定运动感。
车子尾端造型往往会稍显基本，翘起来的鸭尾及其繁杂的前灯可以提供一定现代感和运动风格，其它的与大众常规B级小汽车相差不多。内藏式的后摄像头或是认真了。
车内饰一部分设计则会更为显老一些，但是对于B级车的一些消费者来说，尽管CC现阶段的内饰装修不鲜，但是这一套从17年大众迈腾上持续出来内饰人体工程学上彻底没谁了。T型仪表台产生比较宽视觉上的总宽及其横着空间，对称性式设计及其很多实体线功能键老湿机们喜欢。尽管现代感上略逊一筹，但下去实用是毋庸置疑的。
全液晶仪表盘和CarPlay并没有缺阵，这对于很多顾客仅限听音乐、导航栏的自动化要求而言显而易见已足够。哈曼卡顿音响系统软件给到你五星好评，我自己在CC上感受而言实际上不输给许多BOSE、雅马哈的音响设备。
此外需要注意的是，CC性价比最高的缘故除开很不错的优惠幅度，主要在高新科技配置方面都比较有诚心。三区空调、HUD抬头显示器、ACC自动巡航等具有配备。
空间层面，一汽大众CC的轮距做到2841mm，尽管比不上一些长轴距车型，但同样的脚部空间也不必担心。个子175cm的参观者在后排座也可以获得超出两拳的脚部空间，薄弱点主要是在头顶部空间上，这类外形的车型势必会为了能线框牺牲一部分头顶部空间的，或是也就是说，以脚部空间换来头顶部室内空间。
动力层面，一汽大众CC配对2.0T小功率/大功率二种发动机，与其协调的国防7速干式离合器变速器。小功率发动机动力主要参数为137kW/320N·m，大功率发动机动力主要参数为162kW/350N·m。
在国六时期这一发动机的动力主要参数不小，虽然看上去并没有一些美国车那样爆裂，但公众的2.0T发动机优点在于动力暴发曲线图出色，动力输出充裕涡轮介入早。相互配合校准优异的7速干式离合器变速器可以做到暴发力友谊顺兼具。
30-50万余元区段
宝马五系4系
参考价：37.39-56.69万余元
做为冷门车型的4系，宝马五系十分敢于的在这款车上使用了非传统的中网设计构思，这类超大尺寸的前中网进气口让4系彻底单独出去，和奥迪3系拥有较为明显商品区别。与此同时视觉冲击较强，组合顺畅雅致车身线框我本人是特别喜欢的。
4系做为正宗轿跑车车型，是具有双门版、四门版和敞蓬可选，较为随意灵便。从销售量遍布数据看，选购4系的人群会很亲睐双门版车型，虽知，双门版车型侧边更帅，占比更融洽。协助大规格的轮毂超级跑车韵味很大，因此侧面或侧后边赏析这两台4系敞篷车是最合适的视角。
车内饰一部分，4系传承了家族式设计理念，简约及其健身运动趋向内饰其实也没什么好吹毛求疵的，碳纤维材料装饰板、细腻皮层及其磨纱金属装饰条组合在一起，不论是视觉效果或是触感都做到出色的水准。
12.3英尺的全液晶屏数字仪表盘及10.25英尺不可触摸中间显示器，选用最先进全数字化设计。融合BMW iDrive 人机交互与BMW智能化个人助理，完成驾驶员与车子中间的多元化、人性化、信息化的体感互动方式。
给到你五星好评的是M平底方向盘，触感绵软中带着弹力，抓握体会很好，对比3系来讲转向比更加紧密。
室内空间层面，宝马五系4系汽车轴距达到2856mm，不过因为双门设置，后排座依然会略显紧凑。那样相对性传统四门版车型驾驶感受怎么样呢？个子178cm的参观者在后排座拥有一拳左右脚部室内空间，主要表现不算出色，但是对于4系这一款车型来讲，室内空间并不算相当重要。
动力层面，新汽车还将继续配备2.0T发动机，分成高/小功率2个动力版本号。大功率车型至大功率为258大马力，最大扭矩转速为400牛·米。小功率车型至大功率为184大马力，最大扭矩转速为300牛·米。传动装置将配对8速手自一体变速箱。
全篇汇总：不论是市场价比较大众化的凌度L或是第一眼抢眼的宝马五系4系，今日介绍的这三款车型除开无框车门、轿跑车体态以外，至关重要的是好骑。实际上这三台车子驾驶体验对比同级别家用汽车都有明显提高，欢快、动力导出干净利索、转为触感条理清晰就是他们深受青睐的地区。
依据“易车App轿车销量榜单”资料显示，在今年的10月凌度L销售量提升万部，一汽大众CC的销售量也做到2828辆，查看大量数据信息请登录易车App。
