电装引领汽车座舱新趋势，不仅要智能更要舒适环保
易车网原创设计 伴随着智能电动车的日益普及化和发展，智能座舱这个概念被许多人所了解，是现阶段很多汽车企业推广的关键，例如车里好似电影院级别音响设备；聪慧且暖心的语音识别功能；亦或是多连屏的车载一体机显示屏。这种科技感十足且绚丽的配置功能确实是在一点点危害了我们的代步工具，也使驾车这件事情变得不再简单了。但是今天使我们抛开华美的显示屏与震撼人心的声效，思索一个和你我更加接近且关键讨论的话题，那便是车子细胞外液确实健康吗？在那么多“堆放”的座舱内你是真的觉得舒服吗？
因此在这一诸多生产商都是在宣扬车里智能的时期，有这样一家公司使我们返璞归真，它是电装（DENSO），电装是一家世界排名行业领先的汽车零部件及系统供应商。在其中热量操作系统是他的主营产品。伴随着无人驾驶的不断发展，车辆已不再是一个简单的代步工具，今后将发展成了人们的生活第三空间，因而电装从环境温度、响声、空气和视线等多个方面推动着室内环境演变，着力打造更加舒服且健康的生活车细胞外液。
01 舒服座舱的两大法宝：S-COA与AiO
S-COA与AiO？很有可能诸位看得一头雾水，下面咱就拿最简单的语言解释一下这两回事的价值及其对于未来座舱发展趋势的重要意义。
最先前边咱们提及电装的主营产品与和关键技术在热量系统软件行业尤为明显。那热量系统中又包括什么产品呢？实质上分成两大块，一是HVAC即空气调节系统，是包括环境温度、环境湿度、气体清静度及其空气流通的自动控制系统。二是一些空气质量商品，包括像PM2.5感应器、等离子发生器、蒸发器清洗系统和香芬控制模块。
HVAC现在有2代商品，COA和S-COA，可以简易了解这便是2款中央空调，但S-COA是演变版本号，代表着更为智能化和简洁化。我们能想象一下现阶段车内仪表盘是否既松垮又繁杂？因而S-COA微型化的特征就增添了更多的室内空间使用价值，最先S-COA的中小型侧置合理布局让副驾驶室内空间得到释放出来，脚部室内空间增大，让现阶段很多汽车企业主推女王副驾功能能够实现，次之更精减设计让能耗减少了30%，也使噪声降低2声贝。那样的好处在于能够提升电瓶车的里程数也使车内更加清静行车层次感更为高品质。因而总的来说S-COA对比COA汽车在垂直方向尺寸递减，在保持特性的与此同时，减少了能耗并提升了车室内静谧性。
在后期与电装技术工程师沟通里还了解到了，COA空调机组在2013年就渐渐有了，S-COA空调机组在今年的已经在丰田车型上批量生产，除丰田汽车之外，S-COA空调机组已与多家车企正在做优先产品研发，因为 S-COA空调机组彻底侧置式微型化计划方案，对女神坐驾及其仪表盘创新的奉献还是相当触动全车公司们。
下面再讲AiO，AiO简单的说就是在S-COA上集成各种空气质量控制模块后一个“盒子”，为何要集成呢？还是想要省地区，现如今面对身心健康座舱和提高用户体验的发展理念越来越强大，车里配备的空气质量商品也就会越来越丰富多彩。像PM2.5感应器，离子发生器，香芬，UV消毒灯等慢慢被走向市场。
但是这就面临下列2点难题：
1.这类产品配备部位不尽相同，增强了车企开发设计负载。
2.各用各的排风/实行/控制机构，造成功能消耗，躁声提升，常见故障风险性提高及其价钱升高。
因而AiO将必须的空气质量控制模块聚合在S-COA上，专注于提升车室内空间设计，减少车身的开发设计负载，为车企设计方案用户场景带来了强有力协助。
提及这不禁要我联想起汽车的电子电气架构也在由分布式系统向域集中型最后迈向中间计算式方向发展，实际上通俗点说将来车子设计和功能都是在向集成和简洁发展。仅有变小每一个模块容积尺寸并有效开发设计硬件配置合理布局才可以让功能得到最大程度的想象，也让不少以前害怕想得功能能够实现。
02 舒服座舱与智能座舱并不是鱼和熊掌
前边大家说现如今各厂家都是在宣扬智能座舱这个概念，尝试“目不暇接”的功能吸引顾客的高度关注，其实舒服座舱这个概念并不是为了打倒智能座舱核心理念，而正好相反是指，舒服座舱要嵌入在智能座舱之中，这样大家外出的自然环境便会既智能化高效率又舒服身心健康。难道不是大家更加期盼的饱和状态吗。从我与电装技术工程师商量后了解到了现阶段新力量汽车厂有许多智能座舱或5D音乐座舱什么的商品，智能座舱较多的功能是一些人机交互技术、视频语音、无人驾驶、导航栏、5D电影院、音响设备、座椅按摩等系统结构的画面融合，这些方面是智能化坐驾最主要的产品卖点。而电装舒服座舱自身就能与其说结合，特别是空气质量方面对智能座舱开展加强。比如，电装的AiO（包括S-COA）可作为硬件配置结合到车企的智能座舱中，AiO的最大的优势是把所有空气质量的硬件设备都集成到HVAC上，错误全车别的空间和时间部位做出要求。AiO各空气质量硬件配置信号需要由智能座舱来展现给消费者，有关功能并不矛盾，更不会有硬件软件的矛盾。
所以我认为这一点还是很好的，在咱们也被面前的超大屏幕吸引住走视线的与此同时，有一家企业在更加我们自己的身心健康考虑或是非常欣慰的。
03 AiO虽然不大，“五脏俱全”
前边大家谈到AiO内集成了每一个空气质量感应器硬件配置，像PM2.5净化设备、等离子发生器等，下面咱再讲说这个感应器一般是怎样改善车里生态环境的。
在目前，大气污染问题加重，一到冬天雾霾天气都是隔三差五就要来侵犯着我们的日常生活，那对于大家长期开车交通出行的人来讲，车里就需要有一个很好的过虑和净化设备，以防车以外气体进入车里影响你健康。电装在这一方面是十分更专业的，她们考虑了各种影响大家身心健康的有害物，并通过科学合理高效率的方法进行去除和提高。
最先而言PM2.5净化设备，这个模式的功能便是检验这种细微细颗粒物再加以净化处理，电装在这里一系统里的独特是运用HVAC 风流韵事检验因而不用内置风机，好处就是减少了噪声。
次之AiO内搭载了CN95空调滤清器，也起到了高效除尘，抑菌杀菌的功效。
下面再讲等离子发生器，这一装置功效通常是除菌和去异味，很有可能有些小伙伴听过等离子发生器，那样低温等离子所发生的优势有哪些呢？对比之下，等离子发生器针对蜉蝣细菌及其缓解臭味方面有更强大的功能与作用，并可以正负电荷均去除，空气负离子产生只有中合正电。而且这个产品能够前后左右席均吹出来正离子，这样一来不管坐到前座或是后排座都能获得很清新车子细胞外液享受。
当然这“盒子”内还有一个等同于自清洁的功能区便是蒸发器清洗系统软件，它能够缓解HVAC内部结构臭味的造成。
最终而言一个现在只有在高档车的高配车型上才会有的配备那便是智能化香芬模块。它自主创新是能够连动中央空调完成不一样香度的配制，而且集成后成本费还可以大幅度下降，因而将来一些普通的车系还可以配置上，真的是十分值得一看的。
自然上面这些功能区现阶段尚未完全完成集成运载，电装表明打算在24年第二季度大家就可以看到一个完全体的商品问世了。也我们一同期待一下。
04 结语
在此次参加了电装的舒服座舱技术讲座后我最大的一个感受便是未来车的设计和产品研发实际上在方法路径方向中是一致的，都脱离不了“减熵”这个概念，即减少车内混乱度，提高造成的统一性和集成度。简单的说就是“道法自然”的发展理念，仅有把车内繁杂的零部件进行集成和简单化才可以制造出更大容量留给我们去开发设计大量出乎意料的功能。比如车辆的仪表盘全是厚实且功能功能键繁杂的样子，现如今你看到的智能电动车内饰基本上就是一个纤薄大屏加个汽车方向盘，大量功能集成为智能语音，那样节省出内部空间针对客户体验而言是巨大的提高；次之在蓄电池行业现阶段比较火的CTP和CTC充电电池都是将电池组设计方案简单化乃至清除电池组直接把锂电芯集成到车身上，这样一来可装的锂电芯就更多了，里程数便会大幅度提高；又比如一些汽车企业如今在搞一体铝压铸技术性，都是简单化车身结构，大幅度降低零部件总数让全车成本费获得大幅度下挫；更恶劣一点像双翘板底盘技术更是把传统式造成的发展理念打倒，抛弃掉多余繁琐的钢体构造，让造成比较容易。由此可见这便是将来汽车制造业的发展方向，仅有乘势而上才不会被时代与市场取代，因而电装此次向大家增添了这些人在舒服座舱领域内的创新性思考与设计构思，而且十分接近将来造成的态势和必定方位。下面我们就把技术性交给时间，我们一同希望这个产品的完全体形状现身的那一天，坚信那一天来临的时候，我们自己的驾驶体验和行驶自然环境会出现天崩地裂的变化，敬请期待吧！
