奔驰EQ系列动力付费升级业务无缘欧洲，暂时面临法律障碍
易车讯 日前，我们可以从有关途径获知，奔驰对于集团旗下EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV一部分车系推出的OTA驱动力付费更新业务流程，可能会因为必须遭遇一些法律法规阻碍，而暂时无法在欧美地区推出。
两天前，奔驰在国外市场推出了对于EQ系列产品几种新产品的OTA驱动力付费更新业务流程，这是一种选用订阅方法所提供的软件更新服务项目，客户付款1200美金/年（折合rmb8600元）以后，车子电动机的导出功率和扭矩可获得提升。
可是对于欧美市场来讲，依据奔驰行业人士向大众表露消息来说，很有可能临时不容易给予，主要原因是遭遇一些法律法规阻碍，虽然还没有详尽的信息表露，可是可能与“订阅方法”提供帮助相关。
值得一提的是，极星2还在去年年底根据OTA更新，提升了动力装置的功率和扭矩，乃至还有其他作用，但是极星是可以直接为顾客开通永久性应用管理权限。因而，较为来说，预估奔驰驱动力付费更新业务流程临时在国外碰到的关键法律法规阻碍，其实还是“订阅方法”所引起的。
在国外市场，奔驰官方网表明，选购OTA驱动力付费更新订阅服务项目以后，相匹配车型至大功率将提升20%-24%，让车子0-60公里/钟头百公里加速提升0.8-0.9秒，落实到车系：
EQE 350 4MATI电机功率从215kW提升至260kW，0-96千米/时加快从6.0秒提升到5.1秒；
EQE SUV 350 4MATIC电机功率从215kW提升至260kW，0-96千米/时从6.2秒提升到5.2秒；
EQS 450 4MATIC电机功率从265kW提升至330kW，0-96千米/时加从5.3秒提升到4.5秒；
EQS SUV 450 4MATIC电机功率从265kW提升到330kW，0-96千米/时从5.8秒提升到4.9秒。
付费提升加速能力并不是奔驰创新，先前特斯拉汽车就曾经推出过这种OTA服务项目。但是在这以前，奔驰为EQS推出的扩大后轮转向系统角度服务项目就曾经引发网友热议。
依据易车网App“销售榜”数据信息，奔驰EQE在紧凑型车同级竞争对手中排第16，10月销售量426辆。如果需要大量数据信息，请来易车网App查询。
