日常代步选谁？，无界Pro对比零跑T03
易车网原创设计 在大多数人并没有那么关心的微型汽车销售市场，其市场竞争激烈性要远远超过我们自己的想像，而每家厂家的著作都是五花八门。近日，无界Pro正式发布，市场价8.99-11.29万余元。别以为无界Pro车身规格小，性价比很高，它CLTC纯电续航里程达到了408km，那样目前市面上是否还有与它续航力贴近、市场价差不多的车型呢？大家找来市场价7.95-9.65万余元、CLTC纯电续航里程403km的零跑T03，看一下这几款车对比会有什么后果。
造型设计出众VS俏皮可爱
针对一台微型汽车来讲，无界Pro的造型设计显而易见有一些繁杂，让人有一种在“螺蛳壳里做道场”的感觉了。车前的正前使用了鳞片状的浮雕图案设计，看起来没有那么简单，下边两个类似小虎牙一样的鲜红色装点式设计，与“灵兽、妖兽、灵宠”的车型名字还是比较有意境的。
车灯处造型设计还是挺霸气的，除开基本区域的LED日间日行灯外，前杠的两边也设计了两条狭长LED灯带。标配车型配备了卤素光源，而顶配车型前大灯乃为LED光源。
与无界Pro相比，零跑T03的车前看起来就显得非常的萌了，部分看起来与从前的汽柴油版smart有一些相似。全部进气格栅设计得非常详细，一看就是新能源汽车的模样，汽车的充电插口坐落于车前品牌Logo处，电池充电锁帽的分缝看起来有一些生硬。
车灯造型非常活泼可爱，另外还给人一种复古风的觉得。除2款顶配车型外，其他零跑T03均未配备LED日间日间行车灯。除此之外，车子全系列仅配备了卤素光源前大灯。
零跑T03为5门4座车型，而较为有趣的是，无界Pro为3门4座车型，因而，他在车身长度上会比零跑T03变小许多，但也更加具有微型汽车的香味。此外，无界Pro还使用了一个两色的顶棚设计，将现阶段热门的流行元素也加入进去，而零跑T03顶配车型有着全景天幕的设计，因而它黑色玻璃顶看起来效果也很好。
无界Pro的后尾设计可以说是非常好地与车前展开了映衬，特别是在后尾灯造型基本上和车灯如出一辙。后尾顶端还有一个导流板的设计，底部红色装饰也和车前展开了投射。
零跑T03的尾端设计则展现出一个更加复古风的款式，后尾总体显得非常的圆滑，其向前的倾斜角与一些欧洲地区传统式微型汽车造型也非常相似。后尾灯造型较为简单一些，它和无界Pro一样还有一个高位刹车灯配置。
车内饰设计风格贴近
两部车的内饰在造型上都是比较亲近的，因为车子尺寸及定位限定，因而，这两台车子驾驶舱都使用了较为简约的设计。无界Pro装有一个深度比较大的升降式仪表盘，空调风口使用了跃层的设计，此外，仪表盘的右边还有一个皮质装点设计。
无界Pro 7英尺的全液晶仪表和中控屏幕在设计上并没什么相关性，标配车型中控屏幕尺寸为10.25英尺，顶配车型尺寸为12.9英尺。车载系统搭载了骁龙处理器6155处理芯片，有着导航栏、智能语音、车联网平台、OTA更新的功效，针对一台微型汽车而言，可以说是五脏俱全了。
零跑T03内饰相对而言更为规定一些，并没什么太花俏的营销手段，一切以好用为主导。而较为柔和的颜色也让车内饰看起来不是很简单，运动感也可以逐步提高。
零跑T03顶配车型配备了8英尺的全液晶仪表盘，标配车型并没有配备，中控屏幕则全系列搭载了10.1英尺的触摸液晶显示屏。车载系统则一样配备有导航栏、智能语音、车联网平台、OTA更新的功效。
大家选用了市场价9.49万元无界Pro 301km 灵宠版及市场价9.65万元零跑T03 403km 尊贵铂金版，2款车市场价比较贴近。无界Pro的内部结构配备要相对性丰富多彩一些，有着像360°全景影像、180°全透明汽车底盘、无匙进入、前座手机无线充电、空调这种零跑T03所不具备的配备。
零跑T03则配备了倒车后视、全景天幕、行车记录器、人脸识别这种独有配置。
2款车型都使用了皮质座椅，这一点或是十分不错的。无界Pro的前座座椅使用了汽车头枕椅背一体化的运动式座椅，而且配备了副驾驶电动调节座椅作用，驾驶座调整为手动式。
后排座旅客需在前座座椅放平开展上车时，而副驾驶的靠背侧边也拥有控制键设置，便于后排座旅客下车自主应用。后排座的座椅可以按照5/5比例放倒，放平后后备箱还是挺平坦的。
零跑T03的前座座椅又为一体式的运动造型，2个座椅均是手动控制，其后排座旅客的上车时对比无界Pro要比较方便。后排座2个座椅为总体放平，但是放平后后备箱比不上无界Pro来的那样整齐。
虽然无界Pro为三门车型，但其后排座的乘座室内空间比想象中要好一些，但是比较之下，零跑T03的后座搭乘室内空间优点还是得显著许多，终究它车身长度及汽车轴距都需要更久。
零跑T03里程数及驾驶协助配备更好
一样以这2个配备车型为例子，两部车均是单电机配置，无界Pro的电机坐落于后轮，至大功率55kW，最大扭矩转速150N·m，车子给予两种不同电池类型挑选，磷酸铁锂的电池能量为29.23kWh，三元锂的电池能量为28.86kWh，其CLTC纯电续航里程为301km。
零跑T03的电机布局于后轴处，电机的至大功率80kW，最大扭矩转速为158N·m，数据上会比无界Pro更大一些。车子配置了聚合物锂电池，动能为41kWh，其CLTC纯电续航里程为403km，或是相当不错的。
无界Pro使用了前麦佛逊、后多连杆的独立悬挂，而零跑T03乃为前单纵臂单独、后扭力梁式非独立悬架。零跑T03的驾驶协助硬件配置要更多一些，其装有1个驾驶协助监控摄像头及1个车载雷达，能够实现飞速自动巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志鉴别、自动刹车等L2级驾驶功能。
编写评价：实际上，根据这几款车型得比较大家也不难看出，微型汽车领域内的竞争比大家想象中的要猛烈许多。尽管这几款车子市场价都是在10万左右，但是其配备车型的类型仍然多种多样，基本上可以针对不同排列与组合的需求。大家也看到了，无界Pro更加重视设计和舒适度配备的得到，而零跑T03在相同的市场价下，则将全面放到了续航力及驾驶协助上，这对消费者而言也算是一个利好消息，终究有了更多挑选，也可以挑到更是让自己满意的车型。
在易车网App新能源技术关注度排行榜上，无界Pro排名75位，零跑T03排名44位，关心易车网App，获得更多的新闻资讯。
