11月国内汽车销量分析，燃油车风光不再/新能源车保持高增长
易车网原创设计·数说汽车市场 根据中国汽车流通协会车辆市场科学研究联合会（汽车销量）全新零售销量数据分析，2022年11月汽车市场零售做到164.9万台，同比减少9.2%，环比下跌10.5%。2022年1-11月，中国汽车总计销量1836.7万台，同比增加1.8%，同期相比增加31.7万台，在其中购车税税收优惠政策启动以来的6-11月同比增长139万台，增加量奉献极大。
11月由于“大家都知道”原因造成的，一部分代理商闭店严重影响正常的汽车市场规律，11月车市行情较弱，出现9-11月冬季零售量少见地不断下滑行情。
新能源车市场层面，11月新能源乘用车零售销量做到59.8万台，同比增加58.2%，同比增7.8%，1-11月维持长期趋势升高行情。1-11月新能源乘用车中国零售503.0万台，同比增加100.1%。
11月新能源车中国零售渗透率36.3%，较2021年11月20.8%的渗透率提高15％。11月自有品牌里的新能源车渗透率56.5%；豪华轿车里的新能源车渗透率32.1%；而流行合资里的新能源车渗透率只有5.2%。
实际上汽油车市场的“拉跨”与日系三强团体销量下降有一定关系，依据日产、广州本田、丰田汽车发布的销量资料显示，日系三强同比下降力度分别是52.5%、42.8%与18.4%，在其中凑合维持丰田汽车都是因许多车系提出了大幅度特惠，包含丰田凯美瑞、荣放RAV4等驱动轴车系终端设备市场优惠折扣均超过3万余元，以前风光一时的日系车如今都走向了以价换量的路。
返回汽柴油小汽车榜排行榜，在前面10名字中，星瑞替代了宝来位居前10，而前3位的部位未产生变化，再次由轩逸、大众朗逸、丰田凯美瑞控制，但是对比10月的乘势而上，轩逸与大众朗逸11月销量均出现了大幅下降，前面一种由40504辆降到22167辆，大众朗逸由32540辆降到21735辆。
在前面30位的榜单上，让人眼前一亮的莫过9月上市的最新款领克汽车03，完成了动力装置的下发、改装8155处理芯片优化了本来被吐槽的车载电脑卡屏难题，开展造型设计层面升级后，本来保持在4000辆上下领克汽车03上市不上3月销量即将迎来大幅上升，11月销量做到7025辆，充分考虑顾客过度国产品牌认同度持续上升，将来销量预计持续增长。
在其中受武汉工厂停工等多种因素，刚上市一个全新的CR-V也是从10月的16434辆减至11月的9273辆；而丰田系的RAV4荣放将从15941辆减至10084辆，逍客从14930减至6685辆。
11月的SUV销量榜总冠军不会改变依然为长城哈弗H6，北京长安CS75PLUS排在前进一步位居第2，第3位的部位则是由大众途观L斩获。做为吉祥SUV市场双子的星越L与缤越，延续了往日的高光主要表现，新上市的博越L上市第2个月完成了销量过万，主要表现值得庆贺，并将和星越L构成大家族双旗舰级，一同争霸紧凑SUV市场。
11月豪华车品牌零售24万台，同比增加13%，同比张提高15%，车辆购置税递减政策对消费理念升级的购买推动比较大。BBA在奢华中小型SUV市场里的奥迪车Q5L、新款奔驰GLC与宝马五系X3继续延续着强悍主要表现。3月底上市的华晨宝马X5现阶段销量保持在7000辆左右，充分考虑60.50万元起市场价，这种销量考试成绩值得称赞。
与汽油车行情反过来，新能源车市场依然在保持高速提高，变成提升市场的主引擎。提供改进累加石油价格上位产生市场受欢迎，石油价格历史时间上位而电费锁住，推动电瓶车订单信息主要表现不断极强。尽管新能源车也受到了“闭店”产生的影响，但一些新能源技术生产商订单信息积淀不错，加上灵活多变的价钱宣传策划，头顶部生产商增加量显著。
11月新能源车小汽车销量榜总冠军仍然由宏光MINIEV控制，但是销量从上月的41255辆减至31982辆。排名榜2-5名则是由比亚迪旗下的汉、鲸鱼、秦PLUS新能源技术与海象4款车所占有，屠榜榜单的同时又是坚持不懈技术为王比亚迪的一种整体实力反映，在其中海象上市仅4月销量提升1.5万台，只需生产能力充足，月销量2万台指日终有一别。
做为销量榜里的老面孔，广汽埃安AION S、北京长安Lumin与极氪ZEEKR 001都是有着极佳的销量主要表现。伴随着10月24日特斯拉汽车公布Model 3、Model Y打开官降，再从接着上线的一系列优惠促销，更进一步推动了车系销量的大幅上升，特斯拉汽车Model 3 11月交出10069辆的销量试卷。
做为蔚来汽车第二代技术平台NT2打造出的车型ET7和ET5销量稳定上升，在其中蔚来汽车ET5交货第2个月销量贴近3000辆。而近日上市的核心新汽车，欧拉闪电猫即在交货本月交出3031辆的名次。
归功于生产能力的释放出来，宋PLUS新能源技术11月销量再次创下新的里程碑，达到64145辆，元PLUS与唐新能源也有着很好的销量主要表现。比亚迪汽车在插混、纯电动两个方面的的巨大技术实力，现如今迎来技术性、商品到市场的大爆发，更完成了市场中的全方位领先。
排第2位特斯拉汽车Model Y，尽管对比宋PLUS新能源技术的“6万 ”拥有很大的差别，但52424辆一样十分震撼。实际上继10月24日打开官降后，特斯拉汽车接着还上线了一系列优惠购车主题活动，不一样方式的减价让价再加上交货时长的大幅度减少，必定会促进特斯拉汽车Model Y销量的进一步飙升。
做为理想化ONE更新换代车型理想化L8，交货每月拿出5293辆的成绩单。先前，官方网表明受关键零配件供货延迟时间产生的影响，一部分理想化L8交货时长由11月底推迟至12月，也一定程度上影响了理想化L8的销量主要表现。官方网表明，预估理想化L8平稳后月交货辆基本上会到1万台—1.4万台中间。
除开理想化L8外，在11月完成详细月交付还因小鹏G9，受运送等多种因素，被寄予希望的小鹏G9销量尽管相比10月有所提高，但仅卖出去了1546辆，预估12月会出现大幅度提升。与销量很平小鹏G9对比，发售2个月长城哈弗H6新能源技术11月销量提升4000辆，销量紧跟问界M5以后。
也许是得到了问界M7“中保研碰撞”事件危害，AITO知名品牌问界系列产品销量下降显著，过万的销量只是坚持三个月就扛不住了，11月下降到万台下列。在其中问界M5与问界M7总计8000几辆车的销量，对比10月整整跌了4000几辆车。
略逊一筹的就是在当月完成翻盘的传祺M8，能够得知11月发售一个全新的传祺M8大师系列产品不但推动了传祺M8的销量提高，也对产品往上拥有极为重要的促进作用。而结束发售之时大幅度抬价后，重归平价销售的丰田赛那目前已经站稳MPV销售市场前三名位置。
值得一提的是，腾势D9第一个详细月交付3451辆，同比10月提高886%，销量十分丰厚。据统计，腾势D9的订单数量超出3万台，转换率做到97.8%，这就意味着腾势D9早已获得了最少29340辆的销量，并且官方网表明预估腾势D9在12月销量将提升7000辆。
除开榜单上前5名车型外，做为以往大半年中市场里上线的高认知度MPV，岚图梦想家自7月打开交付后，销量还在稳步增长，11月梦想者纯电动版销量为1030辆，而红旗轿车HQ9则持续2月完成销量破1000辆，显现出顾客对国产品牌豪华车型的认同度愈来愈高。
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