软萌的可爱小车，实拍吉利熊猫mini
易车网原创设计 车辆新能源化针对微型车来讲是较为友善的。相比汽柴油车型，微型电动汽车成本能够获得更好的操纵，与此同时，电动机的布局对比燃气轮机也能够更加无拘无束。而因为微型车自身定位，其适用场景也极为单一，因而，它对于里程数都没有非常高的规定。融合这种有益要素，现如今目前市面上的微型电动汽车可谓迎来春季。
近日，吉祥正式公布了集团旗下一款纯电动微型车——熊猫mini，车辆看起来十分可爱。据了解，该车型将在2023年发售，但在它发售以前，那就让我们跟随下边的文章内容一睹为快吧。
造型设计融合了熊猫原素
尽管熊猫mini的整个造型比较方方正正，但其细节之处的一些设计方案使它看起来或是甚为呆萌的，因而，女士顾客都是这款车关键目标群体。车辆进气格栅为封闭式造型设计，型面结构紧凑，这种设计针对微型车来讲反而是清新了很多，充电插口则坐落于车前正前位置。
像熊猫双眼一样圆溜溜大灯让车前看起来十分可爱，大灯外侧的三分之二为LED日间日间行车灯，而剩下来的三分之一乃为方向灯。2个车大灯两侧由一个椭圆形装饰条相接，让车前看起来不过于简单。除此之外，在前杠的下边，也拥有排热格珊和黑色熊猫颜色装点。
熊猫mini定位于一款3门4座微型车，车辆尺寸十分迷你，其尺寸分别是3065x1522x1600/1610mm，在微型车里都算得上是小孩子。而归功于电瓶车在布局方面的优势，它汽车轴距为2015mm。因而，侧面看起来，它前后左右悬规格很小。此外，大家可以看到，车辆在B柱部位也拥有一个等腰梯形造型。
车尾端的布线横平，C柱和地面的视角几近竖直，也确保了车里旅客会获得一个最大的一个头顶部室内空间，终究室内空间针对一台微型车来说是十分宝贵的。与车大灯一样，后尾灯的形态较为讨人喜欢，部分还采用了熏黑了的处理方法。保险杆下边的白色装点也和前侧构成了映衬。但是，根据实拍视频车型大家也看到了，车辆与宏光MINIEV等车型一致，并没有配置后雨刮的配置。
实拍视频车辆配置了一套14英尺的3辐式低空气阻力轮毂，其外观款式都是十分可爱，银黑颜色也与熊猫颜色设计风格贴近。轮毂原装相匹配的是向阳品牌车胎，规格型号为155/65 R14，总宽看起来有些薄弱，但也能具有提高里程数效果。
车内饰为非对称加密隐藏式
对比现在一些不是很走心的简约式内饰装修，熊猫mini的车内饰造型设计确实是有它自己独特的念头。全套车内饰采用了非常罕见的非对称加密隐藏式，中控台实际操作地区较为接近副驾一侧，而实际上，它与主驾的实际位置与尺寸规格的车型相差不多。因而，驾驶员实际操作中控台地区并不能感觉费力，而副驾还可以更加轻松地协助驾驶员进行一些行车中操作。
全部仪表盘及门扇里侧主要是以硬质材料为主导，车辆的汽车方向盘采用了双辐造型，材料为塘塑。汽车方向盘两边采用了镂空雕花式设计，并没给予多功能按键。
熊猫mini的全液晶仪表采用了一个带鱼屏的方式，而且挑选嵌入在仪表盘内，设计方案还是挺有创意的，与此同时，也释放出来仪表盘上方的一大块储物格。中控屏幕则采用了升降式设计，车载系统有着多媒体系统游戏娱乐、在线地图、中央空调等设置按钮。但在中控屏幕的下边，熊猫mini还提供中央空调的机械操作功能键，这一点还是挺暖心的。
因为是一款关键定位为5万左右的微型车，因而，熊猫mini的内部结构配备还是很简单的。它仅有着像倒车后视、全景天幕、手动空调、手动式防眩内后视镜等配备。但是，他在前座装有2个USB接口、1个12V电源插头，而音箱造型也算是很上档次。
实拍视频车型坐椅所有采用了纺织物面料，前排座位采用了一个一体式汽车头枕加椅背的构造，椅背中间还有一个淡黄色装饰条点缀，前座的两大坐椅均是手动式部位调整。
后排座的两大坐椅为5/5占比，汽车头枕为移动式，座椅添充较为结实，而且还提供儿童座椅接口。在没有放平后排座的情形下，后备箱只可摆放一些小容积的物品，但在放平后排座后，后备箱的存储容量提高显著。但是，熊猫mini后电动尾门的张口总面积非常小，且相对高度比较高，贵重物品的出入并不是更方便。
参观者身高180cm，归功于全景天幕配置，车里上方的相对高度获得了提高，参观者在前座会获得大概1拳 3指的是头顶部室内空间。进到后排座后，参观者的姿势较为腼腆，头顶部室内空间约1拳，脚部室内空间凑合为1拳，市场表现稍高于预估。
能够得知，技术工程师尽可能的发掘熊猫mini的室内空间，除开前面提到的仪表盘上方的长条状储物格，在副驾驶座正前方也拥有一个比较深的储物格及一个狭长储物槽。此外，门扇里侧的储物室内空间都比较富裕，而后排座旅客将无法得到储物位置。
日常交通工具
就目前已知消息来说，熊猫mini的顶配车型可能配备一台30kW的电动机，电动机将坐落于车辆的后轮处。车辆的换档为电子器件旋纽式，坐落于中间安全通道处，精巧不占地方。
熊猫mini为承载式车身，它车悬架为单纵臂独立结构，而后悬挂乃为不是很普遍的总体平臂非独立结构。生产厂家并未发布车辆的待电状况，本人预估标配车型的纯电续航里程在150km上下，而顶配车型的纯电续航里程在300km上下，与宏光MINIEV基本上差不多。
编写评价：不难想象的是，在熊猫mini上市后，它车主将是一些追求完美讨人喜欢造型的女性及青年群体，他们对通勤距离的需求并不是明显，他们想要的，可能只是一台可以满足日常接送、去附近的商场逛超市和使用省事的交通工具，但是像熊猫mini这样子的微型电动汽车刚好是最佳选择挑选。它市场价平价，规格也很好入门，再加上它软萌可爱的造型，坚信他在上市以来一定会虏获很多女性顾客的心。
