雷诺-日产-三菱联盟发布多项举措，加强全球电动车合作
易车讯 近日，经雷诺集团与日产车辆股东会准许，雷诺-日产-三菱同盟（下称“同盟”）公布多项举措，进一步提升联盟成员之间合作。是为了给同盟各利益相关方创造更大的使用价值，多方就以下几个方面达成一致：
根据协议，雷诺在日产所持有的股权从43%降到15%，与日产拥有雷诺的股份比例同样。两家企业表明，重新组合也为提升彼此24年合作关联借水行舟，创新战略将创造更多的增长机会，并有利于保证联盟中每家企业的经营效率，确保在汽车制造业和移动出行市场里进行创新和转型发展。除此之外，日产服务承诺项目投资雷诺集团公司在国外的电动车软件实体线，投资比例最高达15%。俩家汽车企业还宣布，雷诺-日产-三菱联盟计划一同在拉丁美洲、印度的与欧洲进行新合作新项目。
在南美洲销售市场包含四个新项目，先前上线的日产Frontier及其雷诺Alaskan还将继续合作；此外也将在克罗地亚推出一款全新皮卡，其精准定位将会小于前面提到的两款车型；在墨西哥市场将会生产制造一款全新车型，此车将会成为20年以来雷诺在巴西生产制造的首款车系；此外彼此还将基于CMF-AEV服务平台引入2款纯电动车产品。
印度市场层面，雷诺日产将合作打造一款一个新的SUV产品，并和在南美洲一样，将引入根据CMF-AEV平台打造的纯电动车产品。
在欧美市场，合作新项目除开产品以外，也包括代理商、售后服务、电池充电互联网及其电池研发等多个方面。其中在产品上，一个新的同盟将利用CMF-B服务平台，协助三菱进行ASX和Colt的更新换代。与此同时日产将于2026年发布根据CMF-BEV服务平台生产制造纯电动车型，其可共享雷诺坐落于欧洲800V架构设计。对于2026年以后的产品，彼此将会就下一代大型纯电动汽车展开讨论。
在创新方面，彼此合作将于混动系统、全固态电池、驾驶辅助系统及其软件定义车子（SDV）等多个方面合作产品研发。同时针对新车销售、二手车、售后维修服务、电池充电互联网、锂电池回收及其损毁等全部产品周期时间层面进行升级。
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