起亚也是有大SUV的，官图解析起亚Telluride
易车网原创设计 针对起亚来讲，一个比较不幸的现实很残酷，大家可能很难想到，起亚在中国已有多久没有人生得意过去了，而与其产生独特差距的，乃是海外市场的受欢迎。到底有多受欢迎？2022年，起亚全球销量超出290万台，而这样的成绩基本上全凭国外市场进行。除此之外，起亚在国外市场也有着非常丰富多样的车型种类，而我这一期的主人公，乃是它一款大型SUV——起亚Telluride。
北美，也许是为了能能把商品尽早融入当地销售市场，很多汽车企业喜欢选用当地一些地名大全做为车型名称。起亚Telluride的名称来自美国科罗拉多州的一个小镇，该地方以滑冰户外运动知名，这也许在一定程度上代表着起亚Telluride探寻、享受定位。
起亚Telluride算得上是一款较为年青车型，它于2019年问世并登录国外市场，发售前期，即赢得了销售市场的喜爱，甚至一度也有加价提车的消息传出。但美国社会舆论针对这款车也十分关注，常常可在各种各样的评定榜单上见到他们的身影。而就在今年，起亚上市一个全新的Telluride车型，新汽车外观设计及车内饰上进行了一次较大的更新，算得上完成了一次改款。
霸气侧漏外型
全新升级Telluride在外观上的改变并不太大，车子给予X-Line和X-Pro二种设计理念。整机车使用了一个比较方方正正的造型设计，相互配合比较大的车身长度，给人一种十分硬朗觉得。车前仍以虎吼式的前脸做为造型设计特点，张口非常大。两边的竖直车灯造型设计气势十足，并且也比较接近美国人的审美观，此外，车子还提供LED前雾灯配置。
Telluride的尺寸尺寸为196.9x78.3x70.5英寸，大约为5001x1989x1790mm，汽车轴距为114.2英寸，约2900mm，在规格上归属于一台较为中规中矩大型SUV，与汉兰达、大众途昂归属于同一等级。车身侧面设计较为传统式，轮拱塑料防擦装饰板也显示其略野性的一面。
汽车的尾端设计方案得十分壮实，让人觉得老实巴交靠谱，更符合韩国车历年来给人的视觉感受。相对而言，它后尾造型设计来的较为简约，唯一较为惊艳的是后尾灯设计，横向的折边非常容易给人留有印像。
X-Pro版本Telluride使用了一套18英寸的白色轮毂，不是很大尺寸让它能够进行一些轻微的越野车，与其说相匹配的则由德国马牌所提供的A/T车胎。而X-Line版本则组合一套20英寸的轮毂，更多的规格看起来也更具有现代感。
驾驶舱组合弧型悬浮式中控屏
全新升级Telluride内饰有了一个十分明显的变化，车子使用了一个弧型一体式的悬浮式中控屏，在造型上和国内出售的狮铂拓界较为相近，但设计效果上好于后面。此外，大家可以看到，驾驶舱拥有不同种类色彩搭配，在整个质感构建上还是挺细致的。
悬浮式中控屏由一块10.3英寸的全液晶仪表和一块12.3英寸的中控屏幕构成，中控屏幕规格较现款有一定的增加。车载系统为Kia Connect，拥有导航栏、车载式Wi-Fi、OTA更新、远程操控运行、苹果公司CarPlay/Android Auto车机互联等基本功能。除此之外，车载系统还提供了驾驶员沟通交流方式、静音等场景。
汽车方向盘为四辐设计，表层展开了真皮层的包囊。除此之外，车子还拥有前座手机无线充电、10个哈曼卡顿品牌音箱、10英寸的HUD等服务。
起亚Telluride带来了三排座椅，座椅合理布局为2-2-3，按配备不一样，前座座椅在椅背上面拥有“X-Line”或者“X -Pro”的镌刻，且座椅拥有开洞的处理方法，显得非常的高端。
第二排乃为2个单独的座椅，而且配备有一侧的护栏，比较大的中间安全通道可以方便第三排旅客的出入。第三排座椅拥有3个汽车头枕设计方案，而且第三排侧方位还配备有Type-C的充电插口。
第三排座椅可以按照4/6比例放倒，而第二排座椅还可以进行一个一定程度的放平，放平以后，后两行与后备箱能够形成一个很平坦的情况，倒是非常适合一些贵重物品的临时性摆放。
依然配备V6汽车发动机
全新升级起亚Telluride在动力方面基本没有变化，新汽车仍旧会配备原先的3.8L V6汽车发动机，汽车发动机至大功率291大马力，最大扭矩转速355N·m，与其说相匹配的是一台8AT变速器。车子带来了舒服、健身运动、经济发展、冰天雪地智能共5种性能模式。
车子以前驱为主导，同时还配备有一套适时四驱系统，借助多片离合器去进行汽车的动力传送，司机也可以通过挑选雪地模式或者将差锁止来积极激话四驱系统，这时，后胎最多可以得到50%的驱动力。
做为起亚北美的旗舰级SUV车系，Telluride配备了一套标准化的ADAS系统软件，包括了飞速自动巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、正前方防碰撞预警、自动刹车等服务。此外，司机还能够选配更高级的ADAS模块，在原有的作用前提下，获得一些更具体的被动安全性维护。
编辑点评：全新升级Telluride在美国的起售价为35890美金，约合人民币24.76万余元，相比中国在售的丰田汉兰达及大众途昂要稍微便宜一些。但是最少从目前起亚在中国的主要表现来看，嘉华近一年的销量仅有2000台，而狮铂拓界发售小半年，月均销量也仅有可怜几百台，这种在海外如鱼得水车型，在我国却凸显了很严重的水土不服情况。因而，个人认为Telluride被官方网引入的概率几乎为零，而如今唯一能做的，也就只有看一下照片解解馋了。
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