全力以赴电动化-采访宝马集团董事长齐普策
易车网原创设计 2023年4月，上海国际车展揭幕。这也是时隔三年，中国放开后的第一个大中型汽车展。正逢汽车制造业向汽车电动化、数字化转型关键期，宝马集团当面对中国这一世界最大单一市场时当然全身心投入：宝马集团老总齐普策老先生携宝马集团二位执行董事及多名高管亲临指导，向大家彰显了宝马集团在汽车电动化和数字化转型层面决心与活动。易车网做为应邀新闻媒体参加了对齐普策先生采访，对宝马集团的未来战略进行了深入沟通与讨论。
宝马集团老总齐普策老先生
自主创新纯电动BMW i7 M70L
BMW Dee数字概念跑车
汽车展揭幕首日，BMW展位共展厅布置20款新能源汽车，主要包括首次亮相的突破纯电动BMW i7 M70L、自主创新BMW XM Label Red限量、及其国内自主创新纯电动BMW iX1，乃至看不到一切一台燃油汽车踪迹。除此之外，MINI知名品牌所带来的Aceman概念跑车、劳斯莱斯品牌产生的世界级轿跑闪灵及其BMW Motorad所带来的CE 04也均是纯电动商品，这不仅向人们彰显了宝马集团在汽车电动化等方面的全方位成效及技术实力。另一方面，中国的数字化研发部门全程参与开发设计第9代(BMW)电脑操作系统于iX1上先发，而BMW Dee数字概念跑车则未来展望了将来的人机交互技术定义，显出了宝马在数字化等方面的浓厚整体实力。
劳斯来斯第一款纯电动非常轿跑闪灵
MINI纯电动概念跑车Aceman
“汽车电动化、数字化、循环系统不断”，这三个关键词是宝马着眼于未来战略目标。针对汽车电动化，宝马集团早已作出了很明确的战略发展规划：伴随着在中国销售市场共投放11款纯电动商品，2023年宝马集团的新能源车累计销量将突破200万；到2025年，“新时代”车系将建成投产，并在之后的24个月发布最少6款车；而到2030年，伴随着宝马知名品牌纯电动车型占对比的提升、劳斯来斯和MINI品牌全方位汽车电动化，宝马集团方案面向全球总计交货超出1000万台纯电动车。齐普策老师在采访中表示“采用传统标准进行区分的豪华轿车目标市场之中，大家在电瓶车领域是领先的。大家做了许多工作中，也获得了非常大的成功，不仅仅是在总产量层面，并且包含市场占有率，彻底就像我们预估在进度。”
宝马第9代电脑操作系统
配备于BMW Dee数字定义车里的BMW全景图视角桥
有关数字化，随着自主创新纯电动BMW iX1第一次亮相第9代(BMW)电脑操作系统则是一个很好的例子。此系统为中国客户量身定做，从多层次进行优化。巧控悬浮窗设计方案，让消费者视觉享受更专注于，应用更快捷；BMW智能化个人助理，反映速度相当快，让人车交互更富有情绪。但在宝马另一款更具有超前的BMW Dee数字定义车里则内置了业内领先的全新一代平视显示技术性——BMW全景图视角桥。BMW全景图视角桥可以将数据投射到汽车挡风玻璃外缘的深棕色镀层地区，该投影图像有着优异的画面质量和色彩呈现，并初次让每一个旅客都可以看到遮盖汽车挡风玻璃全部宽度信息内容。与安全驾驶相关的内容能够依据不一样适用场景恰到好处的发生，让驾驶感受更便捷。齐普策老师在采访中表示，宝马集团希望在数字化层面变成业内的观念领导者，在互动领域将薄厚紧密结合，让驾驶人员可以致力于安全驾驶，并非一味的堆积如显示屏等硬件配置。所以我们也能看到宝马在车内多层次人机交互层面坚持以安全与方便快捷为核心，有着更加成熟的数字化核心理念。
宝马i Vision Circular概念跑车
BMW iFACTORY加工厂里的太阳能发电板
有关循环系统不断，早就在2021年，宝马便根据BMW i循环系统概念跑车（BMW i Vision Circular）彰显了企业对未来的汽车如何做到循环系统不断的想象与思考。比如用循环系统设计构思，完成100%应用重复利用材料及100%可回收利用全车所有资料。此外，宝马集团在全球范围内创建的BMW iFACTORY同是宝马专注于实现全顾客价值可持续性的重要一环：BMW 会减少二氧化碳排放做为主要目标之一，致力于用墨绿色的生产过程生产制造墨绿色的汽车制造厂区--包含大规模的绿色植物遮盖、可持续发展的电力工程运用、能降低碳排放量的运输方式等。
此外，针对中国销售市场自身，宝马还在进一步完善“家在中国”营销战略。齐普策老先生在接受媒体采访时提及“大家已经成了中国整个社会重要组成部分，还在中国有强劲合作伙伴，在华晨宝马合资企业之中大家市场份额加持到75%，还和长城汽车哈弗成立了中外合资企业光束汽车来生产MINI品牌商品。中国是世界上最大的汽车交易市场，很多对全世界都起着至关重要的作用的突破也是来自于中国。例如新型电池、原料和商品，无人驾驶层面各级政府与车企的紧密配合等，中国都是在全世界自主创新中实现重要作用。我们说“家在中国”，不仅仅是在中国为中国顾客服务，且以中国为家为全球服务项目，中国许多科技创新成果还会立足于全球。“
自主创新纯电动BMW iX1
比如发行于自主创新纯电动BMW iX1里的第9代(BMW)电脑操作系统，中国的数字化研发部门全程参与了新系统软件开发，使之中国销售市场专享作用的比重贴近70%；那么作为全球车、同时又是宝马大家族里的旗舰机型，全新升级7系及i7的内外饰设计方案也大量使用了中国精英团队设计方案。齐普策老先生仍在采访中表示，”宝马正全新升级其在中国产品研发能量，以良好的中国产品研发达到中国要求，提高宝马在全球范围内核心竞争优势。升级后，中国将于宝马全球产品研发网络里充分发挥更加至关重要的作用，推动宝马全世界技术革新不断前进。中国消费者的需求和中国研发部门的声响都将迅速、更有效地融进未来战略，并积极回应市场形势和顾客需求。“
结语：
以往我们自己的固有观念觉得传统车企当面对新时期转型发展后的反映与姿势都比较落后，但是通过针对宝马未来战略的全面了解，不难看出宝马一直在长期性战略上平稳合理布局并且已经成效显著：不论是全方位铺设的汽车电动化产品系列、展望数字化技术性的实施或是在整个顾客价值可高效化里的很多资金投入，其早已在新能源电动车和数字交通出行行业占据着重要的位置。从技术方面来讲，宝马汽车电动化新产品的深度广度、深层及其国产化在众多知名品牌里都位居前列；而产品自身--从新手入门其他iX1到旗舰其他i7，都拥有丰富的硬件配置能力和出色的驾乘体验。从而我们能肯定，宝马集团在汽车电动化、数字化层面已成效显著，一个更为循环系统不断未来的发展正款多来临。
