（原标题：质用车：10款车型无线充电性能测试对比(四)）

在无线充电功能对比中可以发现，10款车型中有8款车型的无线充电功能支持手动关闭。略有遗憾的是，所有车型的无线充电功能开关均设置在中控屏当中，且并不在一级菜单内，在使用时操作比较繁琐，如果配备独立的实体按键或设计在一级菜单中，操作会更加方便、快捷。

总结：

实测来看，此次参与测试对比的10款车型中，并没有综合表现比较完美的车型，都或多或少存在一定的提升空间。虽然蔚来ET5T和深蓝S7对两款手机15分钟内的充电量都超过了10%，但是发热量控制得并不好，前者是苹果iPhone 13 Pro，后者是华为P50 pro，充电前后的温差均超过10摄氏度。吉利银河L7、路虎卫士以及北京奔驰GLC在手机发热量控制方面表现出色，不过充电效率偏低，并且后两台车型的无线充电板还不支持手动关闭。通过测试我们还发现，像宝马i7、岚图FREE、路特斯ELETRE S+和岚图追光的无线充电功能，都仅支持单一快充协议，对于不同品牌手机的充电效率会产生一定影响，兼容性有待改进。此外，通过测试结果还可以发现，虽然目前市面上有很多车型宣称支持50W无线快充，但在实际使用中充电效率存在较大差异，即便在都支持某种快充协议的情况下，充电效率也参差不齐。