（原标题：腾势赵长江谈智能辅助驾驶：不依赖高精地图是对的）

易车讯 近日，腾势市场销售事业部总经理赵长江在社交平台上提到了怎样看待智能化辅助驾驶进展。他指出：“目前大家从来不说无人驾驶会说辅助驾驶。除此之外，不依附高精地图是正确的，城市实时路况难以做到高精地图更新和精确。 ”

实际上现阶段“轻地图”发展趋势早已明晰，包含华为、蔚来汽车、理想化等多家表现了停止使用高精地图的念头。他们或已公布不依附高精地图的辅助驾驶计划方案，或公布去高精地图的时间线。

4月16日，华为ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高级智能驾驶系统）正式公布。华为常务董事、终端设备BG CEO、智能驾驶解决方法BU CEO余承东在发布会上表示：“高精地图更新太慢，且一个城市一个城市获得的速度也很慢。我们连上海的一条小路都需要瞎折腾好长时间，华为ADS 2.0则能做到带图无像都可以开。”

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