乘联会：1月1-7日乘用车市场零售37.8万辆，同比增长21%
易车讯 1月11日，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布1月1-7日销量数据，1月1-7日，乘用车市场零售37.8万辆，同比去年同期增长21%。1月1-7日，新能源车市场零售11.4万辆，同比去年同期增长66%。
乘用车：1月1-7日，乘用车市场零售37.8万辆，同比去年同期增长21%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售37.8万辆，同比增长21%；1月1-7日，全国乘用车厂商批发32.9万辆，同比去年同期增长14%，较上月同期增长3%，今年以来累计批发32.9万辆，同比增长14%。
新能源：1月1-7日，新能源车市场零售11.4万辆，同比去年同期增长66%，较上月同期下降12%，今年以来累计零售11.4万辆，同比增长66%；1月1-7日，全国乘用车厂商新能源批发8.9万辆，同比去年同期增长26%，较上月同期下降35%，今年以来累计批发8.9万辆，同比增长26%。
1月第一周全国乘用车市场日均零售5.4万辆，同比去年1月同期增长21%，环比上月同期增长14%。
1月1-7日，乘用车市场零售37.8万辆，同比去年同期增长21%，较上月同期增长14%。
今年1月有22个工作日，相对2023年1月份的18个工作日多4天。乘用车是消费品，节前消费时间长，消费拉动就更充分。今年1月的有效产销时间很长，开门红效果会很突出，因此1月的车市零售形势总体是很好的。
1月第一周批发日均4.7万辆，同比去年1月同期增长14%，环比上月同期增长3%。
1月1-7日，全国乘用车厂商批发32.9万辆，同比去年同期增长14%，较上月同期增长3%。
今年1月有22个工作日，相对2023年1月份的18个工作日多4天。今年1月的有效产销时间很长，产销的开门红效果会很突出。
每年1月的“开门红”是地方政府和车企需要共同努力的方向，但由于去年12月冲刺力度很猛，2024年车市开局压力较大。由于去年的1月第一周厂商销量偏低，所有厂商都是在2022年底冲刺，而2023年底的冲刺和2024年的开门红选择有差异，因此1月的第一周走势总体还是不错的。
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