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15万级舒适省心的家用SUV,深度解析广汽丰田锋兰达

(原标题:15万级舒适省心的家用SUV,深度解析广汽丰田锋兰达)

易车原创 作为广汽丰田“兰达”家族的新成员,锋兰达主打经济实用紧凑型家用SUV市场,新车价格足够亲民,厂商指导价为12.58-16.98万元。锋兰达的到来进一步丰富了广汽丰田的SUV产品矩阵,给予消费者更多的选择空间。新车搭载凯美瑞同款2.0L动力系统,并且在安全及空间方面也有相当出色的表现。

出色的安全性能一直是丰田TNGA架构下车型的核心优势之一, 基于TNGA-C平台打造而来的锋兰达在主被动安全方面都做得足够周到。

新车采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,车身更坚固更安全可靠。

主动安全方面,除最低配车型外均搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统,包含PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统及AHB自动调节远光灯系统四大功能,兼具实用性及安全性。

被动安全方面,锋兰达全系标配7个SRS空气囊(高配车型为9个SRS空气囊),同级领先,为车内乘客提供更全方位的安全保障。

外观设计方面,锋兰达保持了丰田一贯以来的居家风格,整体大气沉稳又带有一丝粗犷的气息。

新车提供包括琉璃金、铂金珍珠白、墨晶黑、萤石蓝、水晶银、沙漠金、珊瑚红在内的共7款单车色和4款双车色可选,满足年轻消费者的多元需求。

锋兰达前脸造型富有层次感,采用大尺寸的黑色进气格栅设计,并且周边加入了粗壮的镀铬饰条修饰,看起来很有气场。

中高配车型采用了矩阵式的LED组合大灯,造型比较犀利。中间加入了一条细长的LED日间行车灯,并带有流水转向灯功能,视觉效果还不错。

来到车身侧面,多线条的运用凸显肌肉感,同时黑色方形轮拱及侧裙的设计也更有硬朗气息,看起来“野性”十足。

锋兰达的车尾则呈现出一种柔和的风格,看起来比较圆润饱满,更符合家用车的风格。悬浮式LED组合尾灯加入了熏黑式设计,对运动感的营造更加到位。

锋兰达采用简洁有格调的内饰风格设计,符合年轻人的审美口味。对称式中控布局加上悬浮式中控大屏的设计,依旧是我们很熟悉的“丰田”味道,以居家实用为主。

锋兰达搭载了9英寸的悬浮式中控大屏,配备有“丰云悦享”智行互联系统,支持在线导航、在线影音、智能语音交互、车家互联等功能,并且支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机互联,能够跟上时代潮流,满足年轻消费者的智能化出行需求。

高配车型还配备了分段式全景天窗、自动防炫目后视镜、智能感应尾门、PVM全景监控系统、智能双循环自动空调等功能配置,配置足够满足日常使用需求。

车身尺寸方面,锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm,尺寸处于同级领先的水准。值得一提的是,它的后排头部空间可达到775mm,后排乘坐空间表现不俗。

锋兰达采用较为柔软的运动风格皮质座椅,对腿部及腰部的支撑做得比较到位,乘坐舒适性相当出色。

乘坐空间方面,身高175cm的体验者坐进锋兰达的前排,将座椅调至最低并保持合适的驾驶坐姿后,头部还剩超过一拳的空间。

保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时头部空间同样有一拳多,腿部也有两拳的余量,整体表现相当出色。

不过后排中央地板并没有做到全平,好在凸起的幅度并不大,后排满载的情况下,中间乘客乘坐舒适性也不会受到很大的影响。

锋兰达的后备厢常规容积为438L ,同时新车的后备厢地板较低,离地高度只有720mm,方便搬运大件物品。并且后排座椅还支持4/6比例放倒,空间拓展性较为灵活,满足家庭用户的出行装载需求。

动力方面,锋兰达搭载2.0L Dynamic Force自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩205N·m传动部分,与发动机匹配的是可模拟10挡的Direct Shift CVT无级变速箱。

这套技术成熟的黄金动力组合在丰田很多车型上都有使用,NEDC综合工况油耗低至5.7L/100km,兼具动力及燃油经济性。

底盘悬架方面,锋兰达采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,这也是这个级别比较常见的悬架组合。

此外,锋兰达还沿袭了TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性的车身设计,配合5.2m同级最小转弯半径,不仅掉头、转弯更方便,更为驾驶者带来更加轻快的驾驶体验和操控乐趣。

结语:诞生于TNGA架构下的广汽丰田锋兰达在安全性能出色依旧,带来舒适大空间的同时兼具动力及燃油经济性。总体而言,面面俱到的锋兰达实力不容小觑,在竞争激烈的15万级紧凑型SUV市场中有足够出色的产品竞争力。锋兰达的推出给追求可靠品质的消费者提供了一个全新的选择,是年轻家庭用户选购第一台车时的省心之选。