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舒适省油的混动家轿如何选?秦PLUS,DM-i对比卡罗拉双擎

(原标题:舒适省油的混动家轿如何选?秦PLUS,DM-i对比卡罗拉双擎)

易车原创 对于大多数家庭消费者来说,购车的优先诉求自然是要有大空间、动力强及低油耗。在10-15万元的混动家轿市场中,比亚迪秦PLUS DM-i便是备受关注的车型,很好的贴合了家庭消费者的用车需求,自上市后销量节节攀升。而卡罗拉双擎则是合资紧凑型经济家轿的代表车型之一,实力同样不容小觑。两款车型选谁更好?让我们来一较高下。

首先我们来聊聊比亚迪跟丰田的混动技术理念,毫无疑问两款车型搭载的都是目前比较先进的混合动力技术。

秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动系统,由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。

DM-i超级混动系统核心的技术点就是以电为主,以发动机为辅的驱动方式。系统提供了EV纯电、HEV串联、HEV并联及发动机直驱四种动力模式,DM-i系统会根据用户的使用场景智能的切换动力模式,以此带来经济的油耗表现。

不过无论在哪种模式下,系统都是以电机驱动为主。而发动机大部分工况下会聚焦在热效率40%以上高效工作区间,只为带动发电机来发电;发动机直驱模式也仅仅是在最经济的高速续航路况才会工作,能够带来近乎电动车般的行驶体验。

丰田THS混动系统已经广为人知,技术成熟先进,拥有出色的市场口碑,在过去的二十几年间在混动车市场一直都保持领先的地位。

卡罗拉双擎搭载的THS II 混动系统采用了升级版的1.8L阿特金森循环发动机,更加稳定高效。

这套混动系统核心就是通过行星齿轮结构,将两台电机及发动机很好的连接起来,根据不同工况进行适当的调整,让发动机能够长时间保持在高效率工作区间,达到节油的目的。

两套混动系统的工作原理不同,但核心都是省油。秦PLUS DM-i亏电状态下油耗可低至3.8L/100km,卡罗拉双擎油耗也低至4.0L/100km,油耗表现均足够出色,后期用车成本较低。

相比之下,DM-i超级混动系统是插电混动技术,可油可电,有着可充电可直上绿牌的优势,还能免购置税,整体购车成本更低。此外,DM-i配备的磷酸铁锂刀片电池也是一大亮点,安全性更高。而卡罗拉双擎只是油电混动车型,不支持充电也不可上新能源牌。对于限牌城市的消费者来说,秦PLUS DM-i会是更适合的选择。

“世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其它。”如今我觉得可以加上第三种,那便是比亚迪,DM-i超级混动技术已经可媲美主流的合资混动技术,甚至在部分数据方面更有优势。

接下来我们来看看动力性能方面的对比,秦PLUS DM-i长续航版本搭载的是1.5L发动机+EHS145电机,其中发动机压缩比高达15.5:1,最高热效率可达到43.04%。电机最大功率为145kW,峰值扭矩为325N·m。易车实测得到其百公里加速仅需7.2秒,加速表现相当出彩。

而卡罗拉双擎搭载的是1.8L阿特金森循环发动机+E-CVT,系统综合功率仅为90kW,发动机最高热效率40%。易车实测其0-100km/h的加速时间为11.2秒,相比秦PLUS DM-i慢了4秒,提速能力比较一般。

相比之下,秦PLUS DM-i的整体动力水平比卡罗拉双擎强了不少,7.2秒破百的成绩在同级别车型中也是佼佼者的存在。如果你追求更为激情的动力性能的话,那么秦PLUS DM-i无疑是更好的选择。

除了省油动力强之外,空间也是家庭用户着重考虑的购车因素。两款车型都是紧凑型舒适家轿的代表车型之一,也均有着不错的空间表现。

车身尺寸方面,秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm;卡罗拉双擎长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm。

从数据上来看,秦PLUS DM-i尺寸全面占优,特别是车长比卡罗拉双擎长了130mm,轴距也长了18mm,更出色的车身尺寸也令其乘坐空间表现更优秀。

秦PLUS DM-i配备的是运动风格皮质座椅,主驾座椅带有多向电动调节功能。后排乘坐空间也足够出色,特别是后排横向空间及头部空间表现都是同级领先的水准。

卡罗拉双擎的电池组放置在后排座椅下方,相比燃油版车型在空间体验方面区别不大,空间表现足以满足家用需求。不过除了顶配车型之外,均采用手动织物座椅,也没有配备后排扶手及中央头枕,舒适性大打折扣。

总体而言,两款对比车型在空间方面均有着不错的表现,均能满足一家人的出行需求。相比之下,秦PLUS DM-i尺寸更长、空间更大,并且在舒适性配置上也优于卡罗拉双擎。

最后我们再来看看配置方面的比较,我们选取两款售价相近的车型作为对比。分别为售14.88万元的2021款 秦PLUS DM-i 120km旗舰型以及售14.38万元的2021款 卡罗拉双擎 1.8L精英版。

两款车型的安全配置均足够丰富,秦PLUS DM-i配备有6个安全气囊及DiPilot智能驾驶辅助系统,卡罗拉双擎则标配有8个安全气囊及TSS智行安全系统,都能更好得保障驾乘者的出行安全。

此外,两款车型均配备有无钥匙进入/启动系统、胎压显示、自动驻车、电动天窗、自动空调、后排空调出风口、智能语音控制系统等功能配置,足以满足日常使用需求。

相比之下,秦PLUS DM-i多了并线辅助、前后驻车雷达、360°全景影像、手机NFC钥匙、手机无线充电、远程启动、电动皮质座椅等配置,用车便利性及安全性更高。

值得一提的是,秦PLUS DM-i搭载的DiLink 3.0智能网联系统功能更丰富,智能化程度也更高;而卡罗拉双擎的丰田智行互联则比较一般,跟不上时代潮流,不能满足年轻消费者的智能化出行需求。

全文总结:两款车型都是目前混动紧凑型家轿市场的热销车型,无论是技术层面还是空间油耗方面,都拿出了令人信服的表现,这也是它们能成为爆款车型的原因。

相比卡罗拉双擎,秦PLUS DM-i有着更强动力、更低油耗及配置更丰富的优势,并且还能免购置税直上绿牌,性价比更出色。总体而言,同价位的两款车型中我会更推荐选购秦PLUS DM-i。

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