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高低配相差22万元!英菲尼迪QX60应该怎么选?

(原标题:高低配相差22万元!英菲尼迪QX60应该怎么选?)

易车原创 东风英菲尼迪在2月的最后一天正式上市了全新旗舰中大型SUV QX60,豪华品牌中大型SUV市场再添一员猛将,39.98万元的起售价在该领域也算颇具诱惑力,顶配车型来到了61.98万元,丰富的豪华配置也对得起东风英菲尼迪旗舰车型的身份。入门和顶配间高达22万元的差价或许让您一时间摸不着头脑,QX60到底应该怎么选呢?今天我来帮您分析分析。

首先我们简要回顾一下全新QX60,在造型方面基本延续了QX60 Monograph概念车的设计风格,硕大的家族式设计的进气格栅搭配内部独特的黑色交织中网,作为豪华品牌中大型SUV来说气场十足,这也是该细分领域潜在消费者十分看重的特质。

尺寸方面是全新一代QX60的一大亮点,长宽高分别为5127x2005x1767mm,轴距2900mm,相比同级BBA的竞品有一定的优势,表现非常出色。

动力系统方面,全新一代英菲尼迪QX60全系均搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机,最大功率185kW,与之匹配的是9速手自一体变速箱,有前驱和四驱两种版本车型。

新QX60售价区间为39.98-61.98万元,共分为六个配置。其中售价最低的两个配置为前驱,售价较高的四个配置为四驱。座位数方面,所有前驱和四驱最低配车型为2+3+2的七座布局,配置较高的三款四驱车型为2+2+2的六座布局。接下来我们逐一分析各配置间的性价比。

先来说两款前驱车型,售价分别为39.98万元和43.98万元,相差4万元。前驱低配车型两驱典雅版起售价进入40万大关,可以看得出此次东风英菲尼迪诚意很足,豪华品牌中大型SUV不足40万元的价格确实比较吸引人。而且在全系最低配车型上,都标配了12.3英寸的触控屏,支持车机OTA升级、4G网络、WiFi热点,对比其他豪华品牌的低配车型往往都是小的可怜的中控屏。它还标配了主驾驶电动座椅记忆,电动尾门等实用功能,QX60最低配两驱典雅版确实值得入手。

但增加4万元的前驱高配版两驱舒享版性价比就显得不高了,仅增加了前雷达、倒车车侧预警、疲劳提醒、并线辅助、碰撞报警、主动刹车,以及后视镜相关的自动防炫目、加热、锁车自动折叠功能。前驱版的QX60都没有座椅加热功能,前驱高配增加的四万块钱连个座椅加热都不给加装,两驱舒享版建议直接Pass掉。

四驱版本的QX60起售价为47.98万元,四驱卓越版也是唯一一个使用7座布局的四驱车型。值得一提的是两驱车型使用18英寸轮圈,四驱车型全部使用20英寸轮圈,并且增加了车顶行李架,视觉效果拉满。

四驱最低配卓越版和两驱高配舒享版价格仍然差距4万元,不过除去驱动形式不一样,配置方面只换来了前排座椅加热。再考虑到中大型SUV四驱使用场景并不多,如不是北方地区对于四驱有刚性需求,四驱卓越版性价比也不高。

相较于四驱最低配卓越版,仅增加2万元,售价来到49.98万元的四驱豪华版显得性价比更高,也是本人最推荐购买的四驱车型。它采用6座布局,第二排独立座椅乘坐体验显著提高,第三排进出也更加方便。增加的两万元售价换来了前排座椅通风、后排座椅加热、17扬声器的BOSE音响、后排隐私玻璃、后排手动遮阳帘,座椅也从仿皮材质升级为了真皮材质。要知道换做别家豪华品牌,一个品牌音响的选装价格可能都不止2万元。

看到这里您也发现了,50万以下的QX60都没有配备L2级驾驶辅助,如果您对驾驶辅助方面有需求,那售价还要加上6万元,来到55.98万的次顶配四驱尊贵版。

增加的六万元除了购买到了L2级辅助驾驶,还会得到方向盘电动调节和记忆、方向盘加热、副驾驶座椅记忆、后尾门开启位置记忆、远程启动、360度环影、具备随动转向和延时关闭功能的大灯,甚至是带加热功能的玻璃水喷嘴。作为一台豪华品牌的中大型SUV,配置添加到这样的程度也算面子十足了,如果您对豪华配置有高品质追求,那售价55.98万元的次顶配四驱尊贵版值得考虑。

最顶配的四驱旗舰版价格来到了61.98万元,六万元换来了HUD抬头显示器、第一排座椅按摩、第三排座椅电动放倒,空气净化器和负离子发生器。说实话花超过60万买QX60的用户真的屈指可数,旗舰版更多是撑场面的存在。

最后简要总结一下,最低配39.98万元的两驱典雅版很够用,电尾门、大屏等等该有的配置都有,40万以内的价格,性价比优势明显。另外就是49.98万元的四驱豪华版,六座布局,座椅通风加热、遮阳帘、隐私玻璃、17扬声器的BOSE音响,50万以内的价格,配置相当高。另外比较遗憾的就是QX60系列L2级驾驶辅助必须到售价55.98万元的次顶配才出现,如果这个配置下放到低配车型或许能进一步吸引消费者;还有就是现在两驱版本连个座椅加热都没有,说实话买这种中大型SUV的用户对于四驱的需求并不是很高,两驱版如果可以推出高配车型也会有比较大的吸引力。